人心會說謊35232018-05-28 16:16:55

廣義上來說公認的第一輛SUV是雪佛蘭的Suburban（薩博班）。Suburban最早誕生於1935年，不同於大家熟知的Jeep威利斯，Suburban指明瞭SUV的方向：它將卡車底盤與旅行車車廂結合了起來，並且還使用了當時領先的前獨立懸掛，這使它不僅擁有了不錯的乘坐舒適性和操縱穩定性，同時乘坐/裝載空間和越野透過性也得到了明顯提升。

二戰結束後，歐洲經濟百廢待興。從廢墟里爬出來的人們開始試著打理手中的工具重新開始生活，而高強度的工作壓力下對工具車的需求自然也水漲船高。縱橫歐洲戰場的威利斯成了各國爭相效仿的模板，以此為基礎誕生了眾多皮實耐用、經濟實惠的越野車。這類車型推出後得到了民眾的一致好評，雖然和SUV還有很大差距，但至少是幫未來SUV的追捧打下了良好的基礎。路虎攬勝這樣的SUV就這樣直到60年代，做膩了“農用越野車”的路虎公司認為時機成熟了，是時候推出一款更注重公路駕駛效能和乘坐舒適性的越野車了，於是1970年6月17日，路虎攬勝正式誕生。和此前及同時期SUV車型相比，攬勝不管開起來還是坐起來都更像一輛轎車，同時還能兼顧不錯的越野能力，可以說是SUV歷史上的第一輛車。

總而言之，SUV靠著多項全能的實用性和與時俱進的不斷改進，不僅在老家北美髮揚光大，還在歐洲市場遍地開花。但其實說句很自信的話，SUV浪潮能有今天如此澎湃，還是因為中國。中國市場的火熱引得無數外國廠商垂涎，為了在這邊遍地黃金的地方大賺一筆，他們放下了昔日高冷的姿態，依照中國消費者的喜好打造了不少專為中國市場研發的SUV車型，而這其中有些車型不僅上市後銷量火爆，甚至還成功返銷國外，這在曾經可是幾乎不可能的事。能夠以一己之力撬動整個行業發展方向的，也只有中國了。

到這裡，SUV為何會如此受追捧，相信大家也有自己的想法了。SUV能在中國火到如今這個樣子，除了車子本身的特點和優勢，中國人本身的消費心理確實佔了很大一部分比重。SUV造型威武大氣，空間大坐姿高視野開闊，底盤高適用性強，對於開車沒什麼經驗對選車沒什麼概念的消費者來說幾乎就是福音，而一波人群的購買浪潮也會接連引起另一波沒什麼購買主見的消費者的盲從，最後消費熱潮優惠繼續帶動汽車廠家研發生產更多五花八門的SUV搶佔市場。結果就是，我們能在大街小巷看到非常多莫名其妙的SUV，它們儘管看著有SUV的外形特徵，但不論從做工、功能性和實用性上來說都和真正的SUV相差甚遠，但即便如此仍有消費者願意為其買單，這也就造成了現在汽車市場的怪圈：”想生存，想致富，就要生產SUV，只要造SUV就對了“；而消費者也抱著對SUV的盲從：”SUV就是空間大、就是實用，只要買SUV就對了“。

人心會說謊25362018-05-28 19:33:39

1935年，通用汽車公司旗下最大的汽車品牌雪佛蘭推出了一款車型，這款車型就是suburban carryall。

雪弗蘭suburban carryall被譽為“當代suv鼻祖”，它是首個將卡車底盤以旅行車造型相結合的車型。兼具了舒適性，操控性，以爛路行駛能力及載貨能力。隨著suburban carryall的誕生，世界汽車產業中，又增添了一種全新車型。suv，一個更加細分的車型定位。在裝載物品的同時具有舒適的駕乘感受。它不僅有一定的裝載能力和越野能力，而且又不喪失轎車的舒適性。

我們不像美國，歐洲那些國家一樣。一個家庭擁有幾輛不同用途的車。而suv能夠滿足多人出行，滿足大件物品搬運。嗯能夠應付一般泥濘爛路。對於我們中國人來說，花最少的錢，辦最多的事。這正是suv最吸引我們國人的地方。所以這款車型從引進之後迅速能夠火起來。