臺灣海峽西岸讀者2019-02-12 07:59:05

我一直在納悶，中國人為何沒有海上娛樂，全都還處在逛沙灘看海階段，遊艇發展本身不難，政府也不規劃遊艇碼頭，比如泉州靠海，這麼好的自然條件，人口又多，晉江江裡不要說遊艇，連艘船都看不到，只有泉州灣大海有些漁船和集裝箱，其實完全可以大力發展水上設施和經濟

城市發展報告2018-04-17 18:22:50

這幾個地方都去過，目前遊艇產業看得見，摸得著的發達，是青島、三亞、廈門。大連的造船業發達，遊艇產量可能比較高，但是市場保有量不及之前三個。青島可能是得益於2008奧運帆船賽的影響，遊艇產業發展比較迅速，不過特別高階的並不多，三亞數量級不如青島，但是高階遊艇更多一些，畢竟三亞的度假屬性更強，有錢人把這裡當做常規休閒度假地。此外遊艇產量較高的還有武漢，這也是長江流域遊艇保有量最高的城市之一，另一個是重慶。

大官人124562019-02-20 23:06:00

看了一下資料來評論，數量青島最多，青島的質量也是最高的，全國十大最豪華遊艇青島佔了五個，三亞三個，大連一個，廈門一個

與魚共舞4122018-11-01 23:04:19

因為大連的海都被海霸給包了，連釣魚的地方都沒有，別說放遊艇

林海雪緣1582019-01-13 23:54:16

不會是大連吧？大連人血有錢，東海頭全是遊艇。

chief酋長2019-02-20 13:32:34

主要還是經營模式（高爾夫會員模式）和價格的問題造成無法普及的問題！三證費用高！平民性碼頭較少！海中遺棄漁網較多！

好大叔2018-12-05 19:24:35

反正不管哪多，沒一艘遊艇是我們的，操那個心幹啥？

華毅遊艇旅遊2019-02-20 00:18:45

三亞現在遊艇旅遊市場很好，不過因為同行競爭，把價格做懶了，廈門就兩個遊艇碼頭，五緣灣和香山，香山是私人企業，因為現在債權債務糾紛。五緣灣是國企碼頭，現在收碼頭費用，管理費用及服務費用。青島也是2018年好像是G20會議，全部重新調整。