汽車相約你我他2019-11-09 15:44:52

在當下新能源車滿街跑的今天，我們購買一臺純電動車用於代步已經是一件相當平常的事情了。面對這塊大蛋糕，電動車市場就要被特斯拉、比亞迪等所支配了嗎？那些擁有數十年造車經驗的汽車品牌肯定是不答應的。比如“後知後覺”的大眾。

大眾ID3新車已於5月8日在海外正式開啟預售，據大眾汽車證實，該公司目前已收到超過2萬份ID。3電動掀背車的預訂訂單。該公司董事會成員、銷售總監于爾根·斯塔克曼（Juergen Stackmann）在推特上表示，自一個月前開始預訂以來，大眾已收到2萬份預訂。大眾汽車設定的目標是在9月前達到3萬輛，這似乎很順利就能實現。

前臉部分比起大眾的概念車多了進氣口，但是大燈是傳統大燈，車門也是傳統式車門，跟概念車不同。輪輞為低阻力空氣動力輪輞，大號前擋玻璃和纖細的尾燈設計都得以保留。作為緊湊型轎車，該車大概有4。25m 長，但是2。83米的軸距足以媲美大眾的帕薩特，內部空間據稱比較充足。擁有全新的內飾設計，內部按鍵很少，大多數的操作是透過觸屏操作完成同時也會有新的語音輔助系統。方向盤的下方是一塊小的顯示屏，不過據稱會有抬頭顯示系統加持。

動力方面，新車將提供三種不同的電池組，入門版車型搭載48kWh電池組，最大續航可達330km；中配車型最大續航能力可達450km；頂配車型將搭載110kWh電池組，最大續航可達550km，最高時速為180km。三款車型都將配備一個後置168馬力電動機為後輪提供動力。

作為ID車系的首款預售車型，ID。3同時也是大眾MEB平臺的首款量產車型，其徹徹底底是一臺全新的大眾純電動車。在大眾銷售總管Jürgen Stackmann來看，ID。3是大眾繼甲殼蟲和高爾夫之後大眾品牌史上第三款具有重要戰略意義的車型。據悉，ID車系將推出1-10共十款車型，在未來逐漸覆蓋各領域的純電動市場。目前，ID 3定價尚未確定，但大眾計劃在德國本土市場上的基本價格定在將近3萬歐元（約合人民幣22。78萬元）。

也許大眾無法做到特斯拉那樣，可以整車支援OTA升級，但它可以在其他地方彌補這一點。比如10年1000萬的銷量“海口”只有大眾敢誇，大眾車輛的那種行駛質感、品控、還有就是它對於國內消費者的瞭解，這是特斯拉等所不具備的。不過ID。3目前針對的市場還是集中在德國、英國、法國、挪威、奧地利等歐洲國家，至於新車何時能進入中國或實現國產，應該還要耐心等待一段時間。