微塵微視界2017-12-28 16:44:37

火車晚點一小時以上簡訊提醒網路購票的旅客，從技術角度肯定是可以實現的，對於技術來說，只有想不到的，沒有做不到的。比如一輛列車晚點1個小時了，前方旅客如果早點知道自己即將乘坐的列車晚點時間較長了，那麼可以改簽其他列車，一定程度上來說肯定是好事。但在實際過程中會有些問題，制約了鐵路部門實行這一方法。

第一，火車晚點1小時以上的情況相對較少，不具有普遍性難得到重視。如今高鐵、動車佔據鐵路出行的半壁江山，晚點時間長的基本上在普速列車，多半因線路問題或天氣原因，而且晚點時間長時，前方車站候車室會廣播告知，旅客可根據情況進行改簽或退票。

第二，列車晚點了存在不確定因素較多，無法保證具體到站時間。有時列車因讓車、天氣等原因晚點時間較長，但有時中途會提速執行，原本晚點2小時的，透過提速執行後變成了晚點半小時。如果前面簡訊通知了旅客，那旅客就會以晚點2小時來安排行程，容易造成誤車，一旦誤車了旅客就會找車站理論，無形中增添了麻煩。

第三，傳送簡訊增加鐵路運輸企業運營成本。現在鐵路系統改製為企業，支出都得考慮成本問題，額外增加簡訊提醒功能，對於基數龐大的會員群體，無疑要承擔不小的成本壓力。為什麼銀行不免費提供賬戶餘額變動簡訊提醒？最大的因素就是成本，幾分錢對我們個人來說可能沒什麼感覺，但基數一旦很龐大，這筆費用就很可觀了。

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