奮鬥1611149042018-04-02 05:47:33

跑那都不好乾，現在運費太低了，能幹別的儘量別開貨車

公元乙2018-04-02 08:28:55

現在的貨運市場並不好做，運費、油費、保險及車輛保養等費用支出較高，這也是為什麼許多貨車超載的主要原因，但也不是幹這行沒有利潤，想要在貨運市場開闢一片天地主要看三點。

有長期穩定的貨源，保證人閒車不休，天天有活，如果沒什麼活，三天打魚兩天曬網那就沒個賺錢，畢竟你的人工保險等費用是持續支出，而不能每天都有收入就很難賺錢。

能資金及時回籠，辛苦付出就要勞有所獲，幹了半天卻無法回籠資金就是在賠錢，這樣就得不償失了，所以乾貨運，必須能保證能收回貨運款。

有經驗的前輩傳授，每行有每行的特點和規矩，不瞭解就涉足其中會走許多彎路，等摸熟了這個市場你也許就已經到了無法堅持的時候。找個有經驗的前輩傾囊相授會取得事半功倍的效果。

發芽的石頭2018-04-03 18:37:21

感謝邀請。買貨車跑工地，這個事首先要明確一點，工地上需要貨車嗎？據我觀察，一般的工地上可能需要一些特種車輛較多，譬如說吊車、大卡車等，一般的貨車在工地上發揮作用是比較小的，因為貨車主要功能就是用來運貨的，不管是哪種貨，運到商場的比較多，運到工地的就比較少了。

話說回來，買貨車的實用價值還是相當大的，我認識幾位朋友開大貨車跑長途，南方北方運輸蔬菜水果，跑上一趟兩三個月就能掙回一年的錢，雖然是比較辛苦的，但也算是勞有所得了，這方面可以建議考慮一下。

其次，小貨車的作用也是比較大的，在當地運貨送貨，只要有了固定的僱主，一樣可能有不菲的收入，什麼菸酒糖茶，五金百貨，都可以用小貨車運送，如果不願意跑長途，也可以在本地承接一下類似的貨運業務。

當次，如果某些工地確實需要貨車，也是可以有用武之地的。

以上就是個人的一些想法，謝謝！