髒話比謊話乾淨5582022-01-24 07:15:24

將質量除以體積得到傳遞的重量——即帶傳動受到的載荷正壓力N，N乘以摩擦係數得到摩擦力F，再用下述公式近似（注意是近似計算）計算傳遞的功率P，P=F×速度v÷1000。這樣計算得到的功率比較大，是粗略計算。

按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露，灰塵易於落在齒面。

閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內，可保證良好的工作條件，應用廣泛；半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好，大齒輪部分浸入抽池內並有簡單的防護罩，但仍有外物侵入。

擴充套件資料：

輪齒工作時，前面齧合處在交變接觸應力的多次反覆作用下，在靠近節線的齒面上會產生若干小裂紋。隨著裂紋的擴充套件，將導致小塊金屬剝落。

齒麵點蝕的繼續擴充套件會影響傳動的平穩性，併產生振動和噪聲，導致齒輪不能正常工作。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值，均可提高齒面的抗點蝕能力、開式齒輪傳動，由於齒面磨損較快，不出現點蝕。

輪齒齧合時，由於相對滑動，特別是外界硬質微粒進入齧合工作面之間時，會導致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損後，齒面將失去正確的齒形，嚴重時導致輪齒過薄而折斷，齒面磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式。為了減少磨損，重要的齒輪傳動應採用閉式傳動，並注意潤滑。

使用者55842785993042020-04-05 17:07:06

可以使用功率P=作用力F×齒輪的線速度ν；也可以透過傳遞的扭矩匯出。P=扭矩T×轉速n÷9。55×10的六次方。