為什麼航空發動機功率那麼大?ht888ht2022-01-10 09:54:41

航空發動機(aero-engine)是一種高度複雜和精密的熱力機械,作為飛機的心臟,不僅是飛機飛行的動力,也是促進航空事業發展的重要推動力,人類航空史上的每一次重要變革都與航空發動機的技術進步密不可分。

經過百餘年的發展,航空發動機已經發展成為可靠性極高的成熟產品,正在使用的航空發動機包括渦輪噴氣/渦輪風扇發動機、渦輪軸/渦輪螺旋槳發動機、衝壓發動機和活塞式發動機等多種型別,不僅作為各種用途的軍民用飛機、無人機和巡航飛彈動力,而且利用航空發動機派生髮展的燃氣輪機還廣泛用於地面發電、船用動力、移動電站、天然氣和石油管線泵站等領域。

進入21世紀,航空發動機正在進一步加速發展,將為人類航空領域帶來新的更大變革。目前,傳統的航空發動機正在向齒輪傳動發動機、變迴圈發動機、多電發動機、間冷回熱發動機和開式轉子發動機發展,非傳統的脈衝爆震發動機、超然衝壓發動機、渦輪基組合發動機,以及太陽能動力和燃料電池動力等也在不斷成熟,這些發動機的發展將使未來的航空器更快、更高、更遠、更經濟、更可靠,並能夠滿足更加嚴格的環保要求,並將是高超聲速航空器、跨大氣層飛行器和可重複使用的天地往返運輸成為現實。

為什麼航空發動機功率那麼大?使用者49436089095142022-01-10 09:53:48

飛機的發動機功率在2500kW左右。

在第二次世界大戰中,活塞式發動機得到了技術革新,優化了發動機的效能和執行效率,從以往不到10kW提升到了2500kW左右,耗油量從0。5kg/(kW·h)減少到0。25kg/(kW·h)左右。與此同時,整改之後的執行時間從傳統意義上的十幾個小時增加到了2000-3000個小時。一直到第二次世界大戰結束後,活塞式發動機的技術已經非常嫻熟。

進入21世紀,航空發動機正在進一步加速發展,將為人類航空領域帶來新的重大變革。目前,傳統的航空發動機正在向齒輪傳動發動機、變迴圈發動機、多電發動機、間冷回熱發動機和開式轉子發動機發展,非傳統的脈衝爆震發動機、超燃衝壓發動機、渦輪基組合發動機,以及太陽能動力和燃料電池動力等也在不斷成熟