農夫654212272018-10-18 21:13:25

無論車輛還是行人，誰違法誰擔當。既然都違法在先，那就各自承擔自己的責任，至於雙方承擔的比例由實際情況而定。

交通事故處理知識2020-07-22 07:10:01

我從事交通事故處理工作已經有20多年，我個人認為在這起交通事故中，駕駛員承擔主要責任，行人承擔次要責任。

在這起交通事故中，作為機動車駕駛員和行人，都存在闖紅燈的違法行為。但是為什麼？我要給機動車駕駛員定主要責任呢。下面我主要來分析一下其中的原因。

交警隊劃分事故責任。

發生交通事故後，交警隊最終會出一份事故責任認定書。事故責任認定書，是交警隊的事故民警根據當事人的違法行為在交通事故中的

過錯大小

與造成事故的

嚴重程度

來進行劃分的。在這起交通事故中機動車和行人的違法行為是一樣的。但是他們兩個人違法行為所造成的後果是不一樣的。機動車闖紅燈所造成的後果是行人嚴重的受傷。而行人造成的機動車損失相對來說比較小。所以在這起交通事故中，機動車應該承擔主要責任。

交通事故的發生地點。

在這起交通事故發生的地點。行人闖紅燈機動車也闖紅燈，這證明是在一個十字路口。雖然我們無法證明行人是否是在斑馬線上。但是從目前的交通法規來說，機動車在經過十字路口的時候遇到行人，

應該禮讓行人

。如果在這起交通事故中，機動車駕駛員在經過十字路口的時候沒有減速讓行。反而是加速透過的話，作為交警部門在事故責任劃分的時候，甚至是可以認定機動車駕駛員全部責任的。

發生交通事故後的民事調解。

發生交通事故後，交警隊下發責任認定書。雙方當事人可以申請交警進行民事調解。也可以申請到人們調解委員會進行調解。在人民調解委員會的調解，有一個最大的好處。當雙方達成調解協議後，可以到人民法院進行司法確認。如果有一方當事人沒有履行的話，另一方當事人可以直接向人民法院申請執行。通俗的講。也就是在人們調解委員會進行調解。作為事故的當事人是可以省去到人民法院進行民事訴訟的這一個程式的，直接可以到人民法院執行庭申請執行。可以大大的縮短交通事故當事雙方處理事故的時間。

行人的民事賠償。

機動車與行人發生交通事故後，只要是機動車有責任。機動車在強制險範圍內需要對行人進行全部的賠償。也就是說醫療費在1萬以內的要全部賠償。另外當事人在醫院花銷的各種費用，比如說，吃飯講話的錢，護理人員所花的錢，還有在住院期間的誤工費。甚至可能有些人會出現傷殘而進行的傷殘補助。只要是不超過10萬元，都是不用劃分責任全額賠償的。在這裡其實我提醒下大家，機動車與行人發生交通後，如果機動車駕駛人員還有商業險的話。不足的部分在商業險裡面，機動車駕駛員投保的保險公司將會根據責任的大小給傷者。

我個人的一些建議。

在十字路口國家提出的要禮讓行人的原因是什麼呢？因為機動車與行人發生交通事故後，行人作為一個弱勢群體，受到的傷害是非常大的。這幾年隨著我們國內經濟的發展速度不斷的提高，人民的生活水平也在不斷的提高。很多的家庭已經擁有了自己的車輛。但是機動車駕駛員在透過十字路口的時候，一定要減速慢行禮讓行人。因為作為每一個駕駛員，有一天你也可能成為十字路口的行人，你的家人也可能成為十字路口的行人，在這裡讓我們共同來維護十字路口的交通安全，使交通事故的隱患降到最低點。

以上就是我的個人觀點，如有不妥之處還希望大家在評論區留言，謝謝。

小覃說交通2018-10-19 11:18:37

謝謝邀請。本人就是一名交通事故處理民警。也許我的回答可以幫助到你。

紅綠燈屬於交通訊號的一種，也是透過路口時經常看到的交通設施。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等，是連小朋友都懂的道理。但是往往一些大朋友卻經常會犯錯。如果形容闖紅燈被撞了是什麼責任呢？我們來看一下交警定責的一個流程。

首先，找出各方在在事故中的違法行為。其次，這個違法行為是不是導致事故的原因？最後，導致事故的違法行為的原因在事故中起到多大的作用。所以責任認為全部，主要，同等，次要，無責。紅路燈是交通訊號，本問題中，機動車和行人都是闖紅燈屬於違反交通訊號通行，肯定是違法行為也是導致事故發生的過錯。

至於責任判定，就需要看具體的情況，比如除了這兩個違法行為之外，還有沒有其它的違法行為，比如酒、超速、無證駕駛等。也會加重其中的責任。

如果都沒有其它違法行為，就是雙方闖紅燈，這也要看具體是如何發生碰撞的。特別是行人的行使狀態，還有機動車的行使狀態。一切都要具體問題具體分析，不是簡單的加減法。不過一般路口都有監控，所以可以成為重要的定責任依據。

最後小覃想說：闖紅燈，闖好了省下幾秒鐘，闖不好省下的就是一輩子。千萬不要把自己的生命掌握在別人手裡。車壞了還可以修，可是人壞了，怎麼修啊？

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中國龍1463279182018-10-18 16:49:11

按道理為同等責任，但現行道交法還是以人為本，照顧行人和非機動車的，且行人一般不會買道路險的，所以交警部門一般會判機動車主責，行人次責，行人約責30%左右。另外在城市佈滿監控的時代，千萬別炮，報警就是了，否則就全/責了。

潞濄2212018-10-19 10:37:01

行人10%，機動車90%，參照現行無責責任反推過來。

優寶BABI2018-10-18 21:09:12

感謝邀請。具體法律如何規定我不太瞭解，但是就個人觀點而言，我更傾向於機動車全責。

看許州何時不姓許2018-10-19 06:25:46

題主描述的不是很明確，汽車闖紅燈，怎麼撞到的闖紅燈的行人？不過按現行的交通法，在紅綠燈區域汽車撞到行人就是全責。如果行人受傷了，積極配合交警處理就好。如果傷者有過分的要求，就讓他走民事訴訟。只要拿到交警的責任鑑定書就可以去取車，其他都是雙方協商或法院判決的事了。