可樂貓162018-09-15 17:43:12

四十年最大的變化瀋陽由全國最大的重工業城市變成了全國經濟發展倒第一的大城市。

奕銘萬里2018-06-01 21:19:29

瀋陽市為東北地區最大的城市，無論是城市建成規模還是常住人口均居東北地區第一位！40年前的瀋陽建成區面積大約為150平方千米左右，那時的城區基本在今天的二環以內，瀋陽市二環全長約50Km，內部面積約為162平方千米！20世90年代以來瀋陽城市規模及建設速度不斷加快（渾南新區及沈北新區的開發等），至2015年左右瀋陽三環（全長約82Km）以內455平方千米左右基本已變為建成區域！城市界線也早已突破三環界線，已在三環和四環（全長約132km）之間有了大面積的建成區域，到目前城市建成區面積已突破了620平方千米，相當於整個新加坡的面積！目前城區東西、南北的最大距離均超過了35Km，並且市容市貌也發生了巨大變化！

瀋陽新貌

瀋陽區位及鐵路樞紐圖

瀋陽二環概況

瀋陽三環

瀋陽四環圖

手機使用者王佑臣2018-09-13 16:16:39

說到瀋陽4O年變化是非常大的這是自己和自已比感到非常驕傲，遼瀋評-論的沒錯很全面把能說的都說了，但你況他評論的對嗎。評論瀋陽的變化不僅要自己和自己比還要橫向比較和你40年前的同等城市相比較。40年前瀋陽是全國第四大城市之一。瀋陽的工業能承擔全國的經濟創造了多個全國第一已經數不勝數百分之80的工業在瀋陽，如今40年過去了瀋陽城市有了翻天復地的變化由一環發展到四環由沒地鐵到有兩條地鐵線人們感覺變化挺大。高樓也蓋不少。但城市比的是GDP比的是產值是總收入。是城市的居民收入工人收入農民收入這些幸福指數是多少。地鐵代表城市的經濟實力。代表城市活力。而能夠開發振興領域是城市做大做強的關健盲目的城市擴張浪費了大量資金佔用了保貴時間。去做負債率過高的專案脫了城市發展的後腿。使城市遲遲不能振興是結證，說好聽的唱喜歌設用會害了這個城市，只有總結過去的不足才能有今後的發展。現在和4o年前並肩的城市比一比你還覺得光榮嗎。但你給城市發展獻計獻策了嗎？瀋陽要發展快速的方式就是和撫順合併。把撫順劃入瀋陽的一個區。瀋陽就能快速發展，再有把渾河打造成世界級旅遊觀光度假終點站加大力氣投資高標準規劃把世界精品專案優選開發創新後搬到渾河岸邊來使其IOO年不落後。把有軌電車修在岸邊直通沈撫新城後期修到撫順。沈撫間通地鐵。增加城市活力。瀋陽皇城城牆灰愎增加瀋陽知名度。因為那是滿族入京前的京城非常珍貴所以不惜代價也耍修復地鐵專案認真申報。國家不批決不回沈的勇氣。因為負債率高不是地鐵的錯和地鐵沒一毛錢關係。不批沒道理。耍做完這些國家中心城市的地位你不耍都得給你。

沈城故事多2018-06-02 16:12:54

從沈城第一高樓遞變看城市發展

時代變遷，城市發展，瀋陽的第一高樓不斷被重新整理。清代瀋陽故宮的鳳凰樓，民國時期張氏帥府的大青樓，一宮一府，兩樓都曾雄居第一，傲視老城，遙相呼應，各領風騷。電報大樓作為80年代初瀋陽第一高樓，如今靜靜地矗立在市府廣場東側，仰視著身邊的瀋陽目前第一高樓恆隆廣場，自慚形穢，望高莫及。相距38年，兩座第一高樓相差如此之大，不得不令人感嘆城市發展速度之快。瀋陽作為共和國長子不必氣餒，它必將在城市第一高樓的快速更新中迎來新的轉機。

恆隆廣場左側為電報大樓

我是銅騎士2018-06-16 17:16:54

2008年在瀋陽畢業，當時瀋陽北站可是號稱第一大站，當時畢業就業機會也多，保利，萬科，華潤地產等等，值得慶幸的是，我果斷逃離了。。。目前來看，這十年來，他已經迷失了，從長遠看，繼續迷失

幽默餅乾CH2019-01-13 12:47:35

窮人多了，犯罪的多了，電動車丟的多了。