在成都坐地鐵一號線上班，是一種什麼體驗？

綠水青山楊sir2018-12-24 16:10:03

能夠看的出都是高新科技人才

科技Fans20202018-12-24 13:04:32

謝邀，這個問題，作為資深成都漂，希望可以給你答案

成都地鐵一號線貫通成都南北，是成都第一條地鐵，以藍色為主題色。從2010年開通，至今已經八個年頭了。成都地鐵1號線擁有35座車站，包含5座換乘站。

要說坐一號線什麼感受，這個就要看，是什麼時間，什麼目的，什麼地點上車。

如果是早晚高峰為了上班坐，最突出的一個特點“擠”，尤其是換乘站：火車南站，天府廣場等站。主要特點就是，永遠都在排隊，當車來了後不用自己行走，後面會推著你前進。

如果是在華府大道站以北，天府廣場以南上下地鐵，一般來說是不會有空位置得（空車除外），這中間由於是成都最繁華的辦公場所，擠地鐵完全是一號線得一個最突出得現象。就像這樣

但是，我們不能只看到不好的一面，擁擠也體現出，成都市民對一號線的強烈需求，正因為有了他，我們才能從幾十公里外得新都來高新區上班，從天府新區去到市中心做事。

在閒暇得時候，比如週末，一號線，人流量除春熙路，火車北站以外，都不那麼擁擠，放空心情坐在車廂裡，看著人來人往，會有種愜意得滋味。

黃老弟HHH2018-12-26 21:45:49

早高峰擠一號線簡直要命，天府五街以北的站擠的你雙腳都能離地。我每天都在火車南站換乘一號線，基本上都是靠排程過來的空車才走掉

爺爺爺字輩2018-12-28 00:57:17

政府幹的好事，集中在南美

二仰話嘆2019-02-08 19:12:39

第一天去高新區上班寫了條朋友圈，直接複製貼上了：

一直知道早上火車南站7號線轉1號線是個傳說，今天終於體會到了，我的天啊［捂臉］七號線還沒有到站的時候，感覺門口的人都已經時刻準備衝鴨！！！然而到站之後，只能一寸一寸挪步前進。地鐵一號線也是勤快，幾乎一分鐘一班車，然而排隊等了至少10輛車，也沒有擠上去，但地鐵也是很讓人感動啊，最後發了一輛空車過來，才終於送走了一大半人，不過還是有一部分人沒有擠上‘空車’。

全程浪費了我半個多小時時間，第一天上班就遲到～5555，以後還是坐公交來的快。

犧牲一個站，拯救一個地鐵網的稱號果然名不虛傳另外四川人真的是蜜汁樂觀，雖然都是陌生人，但整個過程，大家都是嘻嘻哈哈的。不像我在北京站地鐵站，也是擠地鐵，但抱怨和愁眉苦臉的人佔了一大半。