wanghualuxili2017-11-27 12:26:56

應該問為什麼全改空調車後，票價上漲2元，為何要用空調車，原來的公交車不錯啊，夠用的，而且空調車內全是汽油味，空調還總壞，春秋是不是應該降價，節能環保的話，瀋陽123月，空調採暖，678月，製冷，其他月份票價1元，這才是真正的人性化。

瀋陽3開頭的公交車，不一樣，好像是私營的，細節自己想去吧！

而且消失快十年的小中巴車，又回來了，一路風馳電掣，好不威風…南塔去陳相李相的居多…

想振興東北，瀋陽就有太多需要規範的東西了……

百家小遲2017-11-26 11:19:49

謝邀！

瀋陽公交車也是按規定編的線路號，其中：1路~299路：市區汽車線路；：市郊線路（市區-郊區）；300路~399路：郊郊線路（郊區-郊區）及遠郊線路；400路~499路：公私合營線路；500路~599路：市屬中巴線路（走城市支線）；600路~699路：特種公交車線路（如雙層車、空調車等）；700路~799路：

私營中巴線路；800路~999路：觀光旅遊線路。

像327屬於郊區到郊區的線路，全程23。1公里，採用分段計費。全程最高三元。

愛看愛思考2017-11-26 18:14:30

瀋陽市不是隻有327路公交車，有兩塊錢以上的票價的。333 509等公交車也都是階段性票價的，好像還有228路過了三環以後也要加錢的。這樣的公交車都有一個特點，那就是經營郊區的線路比如大東區這邊的176和219路公交車想要到達終點站，也就是說超過了三環的都是需要提另交錢的。

阿滿919862018-11-18 17:36:52

333到北站還4元了！都啥年月了，那還有這樣的！！蘇家屯本身早就被遺忘了！落後的東北，更落後的蘇家屯！

帥帥2435585672018-11-17 15:22:03

坐一站也收兩元。坐多了就多收，還有天理嗎

遼瀋評述2018-11-18 05:26:15

在這條線路上，交通局應該再開闢幾條公交新線路，即：瀋陽站經過南京街到瀋陽南站線路；瀋陽南站經南京街到客運西站線路；瀋陽南站經南京街到鐵西廣場線路；瀋陽南站經南京街到北站線路。這樣，會極大緩解沿線百姓乘車難的問題。

自由自在2152268812018-11-17 22:21:35

那有一元車啊現在都空調車兩元但是327應該固定兩元票價了原來南京南街長白島蘇家屯加工廠那邊沒有住戶沒有客流幾乎全是從瀋陽站到蘇家屯終點下車現在碧桂園起點就有不少人經過加工廠南京南街全是大型社群人也多在家長白島車程也短在分段記價就非常不和理了327現在客流飛長大幾乎很少有從起點坐到終點了