花非花37302018-05-18 20:47:28

比亞迪s7的動力如果按照廠家給的引數來說，動力十分強大，但是由於為了保護變速箱，廠家一次次的給變速箱和發動機升級，所以升級後的車輛動力大大的減弱，但是也夠用，只不過沒有出廠時那種衝勁了

失他失噯丶失世界i02018-05-17 11:20:34

首先S7採用的是雙離合，檔位模式有D擋S擋和ECO模式，平時開車看個人習慣了，D擋適合日常駕駛，但是需要超車時需要深踩油門，降檔稍有延時，所以一般我炒車都是S擋，告訴只要不堵車我也是S擋，因為在高速上你的速度能到120左右，S擋在左右上6擋，我一般定速在115，比較省油，需要超車是S擋很給力！

對於這車子的操控，給我的最大的感覺就算舒坦，之所以舒坦是因為方向盤還有各種按鍵的位置都很舒服，操控起來很順手，在方向盤的轉向方面，我一直以為suv的方向盤會比較重，但是這款車並沒有。轉彎的時候也非常的穩，比我之前的車要穩很多。尤其是S7的360度全景影像，真的太好用了，避免了平時倒車事後的磕磕碰碰。

另外咱們再來說說S7這款車的空間！乘坐空間很大，在駕駛位還有很多小的設計可以放東西，設計的很人性化，很喜歡放眼鏡的地方，不用擔心眼鏡沒地方放，磨花了。另外這款車的乘坐空間真的很給力，前排就不用說了，第二排座椅腿部空間很富裕，橫向做三個人沒問題，收起第三排座椅時的裝載能力很強，當然，後排放平之後就是一個大的雙人床！

總的來說，這款車的動力以及操控都是很不錯的，空間也很很適合二胎家庭使用，即使放2個安全座椅座位也是足夠的。綜合來說，還是向大家誠意推薦這款車。

貴州遵義辦12017-11-21 12:30:17

不知道你問的是1。5T的還是2。0T的，1。5T的動力夠用，猛談不上，操控就別想多了，畢竟是近5米長，高1。72米，重量近2噸的中型SUV了，舒舒服服的開不是更好嗎。2。0T的起步和直線加速，動力還不錯，加上雙離合的換檔快，有點生猛的感覺，剎車、油門、轉向都不錯，沒有任何不適應，底盤懸掛偏軟偏舒適，走好路爛路都不錯，市區油12個，高速低的時候7個多，發動噪音在高轉速時控制得不好，有嘶吼聲傳進駕駛艙，低轉速時還行，雙離合變速器在低速時的小頓挫這個通病還是有。

凌凌柒李楠0012018-05-26 00:23:30

亞迪s7這款車剛上市的時候，我就買來了，當時的動力非常好，因為他想的程式適用的AI系統動力十足，但是由於調校的問題，導致變速箱大面積的損壞後來升級變速箱到最後a8系統現在也沒有動力可言了，也就是說長篇廠家欺騙了我們，現在比亞迪s7的動力大，不如剛上市，所宣傳的205馬力現在根本沒有資格碼利率輸出

溼了2515617762017-11-24 11:02:36

動力非常充足，家用足夠，提速快，加速線性，換擋平順，夏天開空調動力也不會有所下降，爬坡，滿載動力更是妥妥的，不會感覺有壓力！操控也不錯，指向比較清晰，幾乎沒多少空量，轉向清晰，方向盤沒覺得沉，可能以前車的助力還不如它的緣故，比較容易上手。底盤也比較紮實，這麼大的車駕駛跟還不錯！

燃燒啊2017-11-19 08:19:04

我是16款2。0T旗艦版車主，我來說說吧，首先S7採用的是雙離合，檔位模式有D擋S擋和ECO模式，平時開車看個人習慣了，D擋適合日常駕駛，但是需要超車時需要深踩油門，降檔稍有延時，所以一般我炒車都是S擋，告訴只要不堵車我也是S擋，因為在高速上你的速度能到120左右，S擋在左右上6擋，我一般定速在115，比較省油，需要超車是S擋很給力！ECO模式真是烏龜一樣的比較適合嚴重堵車什麼的，我的是雙A6版本，操控來說肯定不如轎車，大小在這呢，尤其彎道，但是S7地盤夠穩，很適合高度，高速上表現很厚重！