西溪權志龍2019-09-08 12:54:54

昂科塞拉

saycar2019-09-21 16:25:44

題主所言“最帥”相信大部分人首先是和汽車的外觀產生聯絡，但是我卻不敢人云亦云。既然是“最帥”，那麼高顏值自然是排在第一位。不過，若是家用車的話，那麼更加靈活多變的空間表現，以及更加實用的功能配置更是至關重要。我思前想後，10萬級能夠滿足以上要求的家用車，恐怕只有剛上市不久的新寶駿RM-5堪當此名。

確實如此，剛在成都國際車展上市的新寶駿RM-5，乃是新寶駿品牌基於全新的R平臺打造而成，並定位為全擎線上智慧家用車的跨界車型。這款車不僅擁有轎車一般的帥氣身姿以及SUV一般出色的透過性，而且它還具有和MPV同樣出色的實用性，乃是真正意義上實現了“一車多用”的理念。因此無論是哪一個方面，新寶駿RM-5的表現，均稱得上是最帥。

具體而言，外觀上新寶駿RM-5採用的是星際幾何設計理念，隨處可見的均是幾何型面設計帶來的藝術感。尤其是貫穿式LED日間行車燈、貫穿式尾燈以及漸變式紋理造型的發動機蓋飾板，令整車充滿未來感的同時，辨識度也更強。而且，新寶駿的高顏不止是外觀上，“星”級享受的座艙才讓人更加愛不釋手：高達70%軟包覆工藝帶來的細膩感，在10萬級家用車之中罕有對手；超大貫穿式橫向通風口、超大尺寸中控顯示屏，以及星際飛船式橫握把設計的換擋手柄，帶來的視覺體驗和享受，堪稱10萬級家用車典範。

而靈活多變的內部空間，更是新寶駿RM-5打出的一張王牌。在2750毫米軸距的基礎上，新寶駿RM-5擁有2+3/五座、2+2+2/六座和2+3+2/七座三種座椅佈局，充分滿足了當下新生代家庭的出行需求。考慮到日常家用會在座椅和空間需求之間隨時進行切換，因此新寶駿RM-5的第二三排座椅還支援獨立、全平放倒，從而實現兩座到七座之間共計14種魔術空間的隨心變換。不管是需要超大空間的新婚夫婦，還是三口、四口之家的親子出行，亦或是帶上老人小孩的短途旅行，均實現了全部覆蓋。論空間靈活性，該級別車型中只怕沒有哪款車能媲美新寶駿RM-5了。

此外，三種座椅佈局之中，六座版車型還提供了一種獨特的親子方案。普通的六座車型一般中排座椅僅僅是支援前後和靠背調節罷了，若中排坐的是小孩子，家長能夠提供到的照顧和可活動範圍仍有一定的限制。而新寶駿RM-5第二排座椅除了以上基本操作之外，右邊座椅還可進行左右滑動調節，從而形成靈活使用的親子座椅，拉近和孩子之間的距離。該項獨特的設計，表現出的人性化和貼心之處，諸如傳統的吉利嘉際、比亞迪宋MAX又豈能與之匹敵呢。

總之，新寶駿RM-5不管是在外觀造型還是內飾設計方面，都要比市場中等價位的家用車更加耐看，更加符合當代人的審美觀。如果說在視覺感官方面是見仁見智，那新寶駿RM-5在空間上的多變能力，卻是該級別的其它家用車所不能比擬的。而且，新寶駿RM-5的官方定價也才8。68萬起步，相對於吉利嘉際都更親民，那麼它的優勢也就更加的明顯。因此在我看來，10萬左右最帥家用車，新寶駿RM-5絕對是實打實的。

汽車深扒組2019-09-20 12:07:16

不得不承認，在這個標榜“顏值即正義”的年代，絕大部分人都是外貌協會的會員。汽車對於顏值的追求自然不例外，當下流行的溜背或懸浮式車頂、貫穿式尾燈、大嘴式進氣格柵等，紛紛被設計師所運用。要論造型好看的車型自然不少，不過個人認為10萬左右最帥的家用車，於成都車展上市的新寶駿RM-5，自然是非它莫屬。作為新寶駿概念車RM-C的量產車型，新寶駿RM-5在這個同質化嚴重的汽車市場中，顯得格外突出。下面，我們就來探討一下新寶駿RM-5究竟有多帥：

從外觀上看，新寶駿RM-5對概念車進行了高度還原，對“年輕、前衛”等關鍵詞進行了深刻地詮釋。儘管是10萬級別的家用車，但是開在路上帶來的回頭率，實際上不輸十幾二十萬的豪車。前臉獨具個性的矩陣式星輝格柵十分雄渾大氣，中間是極具辨識度的新寶駿鑽石標，並和兩側未來科技眼分體式大燈實現完美搭配。單是車頭所營造出的前衛風格和先鋒設計，試問該價位車型中有哪款車能與新寶駿RM-5匹敵？

側面新寶駿RM-5的設計感則更強，車身和車頂採用雙色設計，尤其是引擎蓋上的黑色飾板，引數化設計的紋理和鑽石車標有著異曲同工之妙，細節之處方顯品質。搭配上八邊形平面設計的車身腰線，帶來的面子和高階感實遠超同價位車型。當然了，時下流行的貫穿式尾燈同樣沒有缺席，且新寶駿RM-5尾燈還採用了分體式設計，不僅起到降低重心的作用，同時車尾層次感也更加突出。如此前衛的造型設計，若新寶駿RM-5不是10萬級最帥家用車，哪款車又能擔此美譽呢？

況且，新寶駿RM-5最帥的除了外觀顏值外，安全方面，它對乘員的全面防護才是堪稱同級最“帥”。單單是常規的主被動安全配置，諸如ESP電子車身穩定控制、ABS防抱死以及EBD制動力分配等，新寶駿RM-5就有20項。在此基礎上，新寶駿RM-5還配備了14項領先技術，主要針對實際用車的16個痛點場景進行賦能。尤其是像不同限速公路切換、擁堵路段行車以及雨天霧霾天等場景均進行了覆蓋，透過緩解駕駛疲勞進而強化行車安全。

比如像城市道路中行車經常遇到的擁堵路況，不僅會令人心煩氣躁影響駕駛，而且對於駕駛員的注意力集中也是一大考驗。此時此刻，新寶駿RM-5搭載的整合式自適應巡航，以及TJA交通擁堵輔助系統便起到了作用。在0—60km/h的車速區間 ，會為車輛提供一定的縱向和橫向輔助，隨時保持車道中間行駛或跟隨前車行駛。更為強悍的是，即使是前車停止或是30km/h時速以下的重度擁堵，車輛也能實現自動啟停和巡航，極大程度上解放了車主的“右腳”。

正是基於以上所述，個人認為10萬級最帥家用車，新寶駿RM-5絕對是毋庸置疑。單單是外觀造型帶來的科技感和藝術氣息，就足以領銜該級別的家用車。與此同時，新寶駿RM-5除了面子上足夠出色，內在的智慧安全防護才是真正令我佩服之處。且不說新寶駿RM-5還有著百變的內部空間，單就這兩項而言，稱其為10萬級的最帥家用車，我想應該沒人會有異議吧？

禕苒苒2019-09-20 15:16:43

縱觀國內汽車市場，競爭有多激烈自然無需多言。而國人有目共睹的是，在當今這個看臉的時代，即便是偏向實用的家用車，也更加註重汽車的第一印象：外觀。而像傳統的思域、菲斯塔之流的緊湊型轎車，儘管有著不錯的運動風格，但是在我眼裡卻少了一絲大氣。而軒逸、卡羅拉之流又顯得比較中庸了，因此在當下的10萬左右的家用轎車中，還真沒有哪一款車能夠稱得上最帥。不過在9月5號，新寶駿品牌推出了首款轎車產品新寶駿RC-6後，在我看來，10萬級最帥家用車的稱號頒給它，也就沒有什麼懸念了。

造型設計上，新寶駿RC-6的比例姿態，實際上是兼顧了運動轎跑和跨界掀背的雙重特徵，無疑是將經典審美與實用跨界進行了完美的融合。從前臉來看，矩陣式星耀進氣格柵極具衝擊感，結合上星盾式引擎蓋上極具切面美感的線條，令整個車頭更顯活力四射。此外，格柵與大燈的貫穿式設計，不僅令前臉的整體感更足，也使得車身橫向視覺進行了延展。

側面則更顯示出新寶駿RC-6的時尚和動感：相當舒展修長的發動機蓋，搭配經典的溜背式車頂，營造出近乎完美的車身比例。在此基礎上，結合媲美SUV車型的高離地間隙，以及大尺寸運動輪胎、簡潔的型面設計、貫穿式腰線設計，造就其極具動感的視覺效果。而且據瞭解，新寶駿RC-6更提供了星耀黑、星皓白、星際藍和星焰紅四種車身顏色，更加符合當下年輕人的審美觀。顯然，集結了“年輕、時尚、動感”等多重風格的新寶駿RC-6，顏值方面在10萬左右的家用車行列中絕對是數一數二。

而新寶駿RC-6除了造型是足夠帥氣外，相比其它的傳統家用車更為強勢的是，其自動擋車型還搭載了領先的L2級別智慧駕駛，這才是展示其硬核實力的一面。新寶駿RC-6透過對0-130km/h自適應巡航、BCA彎道巡航輔助、0-60km/h交通擁堵輔助、60-160km/h高速智慧領航、AEB城市預碰撞自動剎車、CMS碰撞緩解系統等14項自動駕駛功能的使用，從而實現城市擁堵路況自動跟車場景、高速公路自動跟車場景、高速轉彎場景等16大痛點用車場景的全覆蓋。透過簡化駕駛員的疲勞感，對行車安全性進行有效的保障。

像在行車狀態下，難免會遇到一些緊急情況，像行人亂入、前車減速以及側前方車輛切入等複雜情況。這樣的情況下，FCW會透過高精度雷達和高畫質攝像頭對車輛進行實時監測，當車輛前方存在潛在碰撞時，系統會按照危險等級進行視覺、聽覺或觸覺（方向盤震動）進行警示，提醒駕駛員採取措施；若駕駛員制動不及時或剎車力度不夠時，AEB會進行自主剎車，而IHBA自適應制動輔助則會施加額外的制動力，進而降低車速，令行車更加智慧更加安全。

所以，綜合來看，不管是外觀顏值方面，還是智慧安全方面，新寶駿RC-6的表現都堪稱是是同級最佳。年輕時尚的外觀造型在第一印象方面就足夠吸引眼球，而領先的智慧安全則讓家庭出行更加安心。換句話說，新寶駿RC-6由面及裡均十分符合“最帥”二字。因此個人認為，10萬元左右的最帥家用車，新寶駿RC-6乃是當之無愧。

生產大隊長4382019-09-08 10:44:16

這款行不行？