舉國同慶32017-04-11 09:31:00

從安全形度看，我買非承載式車身結構的，必盡安全最重要的

眾口說車2017-11-30 15:57:45

1：如果高強度越野，硬派的，那隻能選非承載帶有大梁的，高強度越野對車身剛性、特別是扭曲剛性有較高要求，而承載式車身達不到這個剛性需求。而如果你只要是國道x行駛，偶爾輕度越野，那麼沒必要選擇硬派越野車。

2：非承載車身帶有大梁重量較大，因此，對於油耗表現不好！如果在乎油耗，那麼不要選非承載的車身。

王超2018-01-27 05:57:08

承載式車身就是各種零件都裝在車身上，車身會承載各種力。

非承載式就是底盤，動力系統裝在大梁上，最後車殼用幾個螺栓固定在大梁上。大梁承受更多的力。

選承載非承載，簡單來說，就是選是否帶大梁。選帶不帶大梁基本就是在選擇SUV了。

先說結論：如果需要長期越野穿越，還是帶大梁吧。如果只是偶爾輕度越野，周圍郊區農村溜溜彎這種，不需要選大梁。

帶大梁相比於不帶大梁，車身扭曲由粗壯的大梁承受，高強度越野，車子長期處於扭曲狀態，最好還是用大梁車。

但有大梁的車，也有自身的缺點。車子更重，油耗上去了。車殼下有大梁墊高了，地板較高，上車不方便，車內空間也被壓縮了。

普通家用，沒必要選擇帶大梁的車子，現在更常見的承載式車身更適合。非承載式相當於你去外面野，加了個重型裝備，玩的時候挺好，平時你也卸不下來，天天沒事都得揹著重型裝備，感覺很不划算。

小燚小燚小燚2018-02-16 18:21:45

主要還是看你的用途了，如果你是非常喜歡越野運動或者長期去偏遠地區，肯定也不會提問了，直接選擇非承載車身的硬派越野車，其實糾結選非承載和承載車身的使用者，見意就選擇承載車身的suv吧，長途舒適性會好一點，多數人是不常去惡劣環境的

懂車阿狸2017-12-03 14:55:09

硬派越野車基本都是非承載式，非承載式其實是汽車剛剛興起時普遍採用的一種結構。後來慢慢演變出車身結構和地板融合的承載式車神。非承載式因為車神身有很多條縱橫交錯的大梁，整體剛性和抗扭都不錯，但是車身笨重。一般的家庭轎車和城市越野車都是承載式，安全性也不差。關鍵看你的用車需求。

WZT吳政曈2018-02-19 22:02:07

主要看用途，如果經常走爛路，走鋪裝路面比較少還是選擇非承載式車身。但如果鋪裝路面行駛比較多，偶爾走爛路還是選擇承載式車身。

我還是比較推薦承載式車身，一方面是因為其比非承載式車身舒適性要好，另一方面是承載式車身的功能性更好，它在鋪裝路面上駕駛非常好，而且還可以進行淺度越野，不會像非承載式車身越野功能強大，但鋪裝路面行駛很糟糕。不過，你要是熱衷於越野，就完全可以購買非承載式車身的車型。

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