如何評價廣東的湛江港和廣西的鐵山港?它們各自的優勢是什麼?
~執著牛車~ 發表于 健康2021-08-29
湛江都退出碼頭經濟了,鐵山港現在才開始怎麼比
湛江港和鐵山港不是一等級,全廣西港口一年都沒有湛江港貨物量大。
湛江港歷經數十年經營,至今雖進出貨運遠勝北海欽州防城三港,但僅帶動湛江(人口700多萬吧)GDP不到三千億,反觀北海欽州防城(人口500多萬)GDP3200億左右。
再看看鐵山港,八十年代未才正式動工建港,至今發展成一個行政區,人口僅15萬左右,GDP330億,人均約216000元。相信鐵山港明天會更好。
剛剛查到湛江有關資料,湛江港所在區域霞山區GDP468。26億。霞山區作為幾十年的老城區,GDP卻不及北海老城區海城區(僅有一幾千噸級老港口)507。2億。海城區人均GDP約13。62萬。估計霞山區不過十萬。
透過以上簡單對比,可見湛江港並未給湛江帶來很大作用及經濟效益。
鐵山港才建港多少年,前後不過才五六年的時間,才是個嬰兒,湛江港已成老太龍鍾的老頭,何如比較,笑話。
全廣西海港加在一起貨物吞吐量,都沒有湛江港貨物量大。
湛江港處在國際主航道邊且是深水港,條件優越又同大灣區有鐵路高速相接前景很大。
陸地距離看起來不遠,可湛江繞了了大圈就遠了。
廣西沿海就有三個重要港口,統稱北部灣港,客運重點北海,鐵山在北海附近註定沒出頭之日
聽說北海的鐵山港,汙染比較嚴重
一個老頭和一個少年的對比
港口是否興盛的背後是經濟,經濟不強,港口規模再大也沒用。誰還記得元朝的泉州港?香港港口吞吐量近幾年連續下降,為啥?曹妃甸呢?