蘇墨9292020-12-10 19:29:25

[離合器異響現象與原因]

車輛執行中如離合器內發出較清晰的不正常的異響噪聲，多出現在離合器接合或分離的過程中以及轉速變化時，多屬分離軸承潤滑不良或零部件間不正常摩擦及碰撞而產生的。

其原因有：長期使用、分離軸承磨蝕損壞；摩擦片燒蝕開裂、經常處於接合狀，運轉時晃動而出現噪聲；壓盤或膜片彈簧鬆動，運轉中產生撞擊振動；離合器操縱機構狀況不良，有刮碰現象等。

［離合器異響診斷與排除］

對於離合器噪聲，可根據聽到噪聲的時間（接合時，分離時，或是一直有 ）進行判斷。如果離合器一直有噪聲或接合時有，則應檢查離合器操縱桿系，看它是否能充分自由移動。

一個較好的經驗方法是留出2~ 5mm的間隙，否則會由於分離軸承與離合器分離爪摩擦而產生噪聲。回位彈簧力弱或折斷，操縱桿系受限或髮卡等，都妨礙分離軸承回位。如果變速器掛空擋，噪聲仍存在，多半是變速器中的輸入軸軸承的問題，輸入軸前軸承鬆動也可能產生相似的聲音。損壞的分離軸承可以在整個踏板行程範圍弓|起噪聲。

當踏板全踏下時，會聽到很大的噪聲。如果在離合器分離時無噪聲出現，噪聲可能和變速器有關，因為當離合器分離時輸入軸停止旋轉，變速器的軸、齒輪和軸承也停止旋轉。

如果離合器分離後開始出現噪聲，由於僅在發動機和飛輪旋轉而變速器輸入軸不轉時， 輸入軸前軸承才工作，所以很可能與輸入軸前軸承有關。

離合器異響維修注意事項

產生離合器染聲的原因還可能是由於分離軸承預緊負荷不當引起的。預緊負荷可使壓盤分離爪沿分離軸承端面滑動。這個問題也可能由於下述原因之一-引起 ：操縱桿系受限，助力缸彈簧失效，在環繞輸入軸的分離軸承的支撐上缺少潤滑脂，離合器分離又上潤滑脂不足。

貓兒十一2020-11-18 16:29:47

汽車分手動檔和自動檔，大多數買車的人都喜歡自動檔的汽車，開起來比較容易，簡單，但是一些喜歡操作的車友一般都會開手動檔的汽車，他們都認為只有自己親身去控制汽車的每一個部分，才能體會到真正駕駛樂趣，不過手動檔的汽車駕駛是有許多要注意的地方。下面我們來說下，離合器！

一、離合器異響故障原因

① 分離軸承缺油發響

② 分離軸承損壞發響

③ 雙盤離合器中壓盤與傳動銷配合間隙過大

④ 從動盤轂鍵齒與一軸鍵齒配合間隙過大

⑤ 從動盤轂鉚釘鬆動

二、離合器異響故障診斷方法

將變速器放到空擋位置，使發動機怠速運轉，踩下或放鬆離合器踏板（分離或接合），汽車不移動的情況下響聲比較明顯。

三、離合器異響故障排除

①輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲

可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。

如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。如軸承內圈磨損大於0。3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。

②踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲

拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。

③發動機怠速運轉時，離合器有“嘩啦”聲

稍踩油門，響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。

④發動機怠速運轉時，離合器有“咯嘟”的撞擊聲

中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。

⑤如果離合器踏板全部抬起時，聽到有噪聲或間斷的敲擊聲

其原因可能是離合器分離軸承和分離槓桿之間沒有間隙。這時，要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離槓桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧鬆軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離槓桿接觸發響，應酌情修復或更換。

四、離合器異響故障診斷：

①發動機怠速運轉時，離合器內就有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。

②如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應予調整。如果自由行程正常，正在發動機轉速變化時，有撞擊聲和磨擦聲，是分離軸承回位彈簧失效。

③慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除（即分離槓桿內端與分離軸承剛接觸），此瞬間出現“沙沙”響，是分離軸承響。

④以上檢查如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發動機轉速，如果響聲增大，應拆下離合器底蓋，檢視有無火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承滾珠破碎；如果無火星，但有金屬破碎聲，是磨損過量。

⑤雙片式離合器，如果踩下踏板無響聲，踩到底時才發出“嘎啦嘎啦”的響聲，且隨發動機轉速提高而加重，減到中低速時，響聲逐漸減輕到消失。如此反覆，這是後壓盤與離合器蓋配合松曠。可以拆下離合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動中間壓盤，檢查其是否松曠。

⑥連續踩抬離合器時，在結合與分離的瞬間出現響聲，是分離槓桿和支架銷孔磨損松曠，或是摩擦片鉚釘鬆動、外露。

⑦汽車起步時，出現金屬摩擦聲並有磕絆現象、是從動盤與花鍵毅的鉚釘鬆動，或是從動盤鋼片破裂。如果在結合的瞬間出現一聲撞擊響；一般是從動盤花鍵毅與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動盤帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。