賓士車事件持續發酵，除了事件本身對消費者的漠視，有沒有群眾心理上的的“仇富”？

一切順利20222019-04-15 13:26:37

隨著時間推移，熱度冷卻，各類車媒體，自媒體開始各種花樣套路“冷靜”的分析賓士漏油等事件，慢慢洗白賓士，中國人又會忘記一切，重新趨之如鶩的瘋狂為賓士喝彩，享受賓士帶來的“尊貴、奢華”。

一小偉2019-04-15 10:14:59

真呢希望透過這次事情，國家有關部門能就售後服務的問題立法，在投訴渠道、投訴期限、受理期限、處理期限等要有明確的法律規定，對推諉、耍賴不作為的商家，有關部門要依法予以嚴懲，切切實實地保護消費者合法權益。對商家而言，如果哪一天消費者都沒了，那只有死路一條。對消費者的投訴，合理及時的處理是你的本分，是不需要法律來強制你執行的，消費者投訴不是找你茬，是幫助你找到產品的缺陷，你改了就好，改了還是好產品，還會獲得好口碑。

不要把來投訴的消費者視為敵人，他真不是來找茬的，不要侮辱人家。建立嚴厲的法律制度那也是迫不得已，如果商家做得好這也沒必要啊，但是作為商家你也要這樣想，嚴厲的法律制度也是想讓你做的久一點，不是一錘子買賣。好多商家我感覺他們就是一錘子買賣，想作死沒人攔著你，但你不要拿消費者墊背。

為何在短時間內此次事件發酵如此之快？一方面得益於網路媒體的高速發展，為普通人民開啟一條展示自我、反映現實的縫隙；另一方面也暴露出普通消費者維權成本（時間，金錢等）高，法律程式複雜，維權現實難的困境，此次事件只是一個導火索，它點燃的是“苦之久已”的憤怒，憤怒的不僅僅是汽車銷售，還有很多很多與之類似的商家，試想還有多少權衡維權成本而被迫放棄維權的，這股憤氣就是此次事件的催化劑，如女士所為：這不是錢的事，我要的是理。只要你做的好，我多付錢也樂意。

我關注的不是本次事件怎麼解決，而是我們的維權之路怎麼走，往哪走，也希望此次事件作為一劑良藥，讓維權健康快速發展。