流芒流2020-04-25 14:36:23

現代客機要三天不到（兩天半）。看飛的快不快，天氣好不好，要不要中轉。

老鷹航空2020-04-25 17:10:53

這個問題很有點“走進科學”的感覺，其實背後涉及到當前全球航空運輸業現有管理運營模式和機型效能兩個領域，老鷹航空從下面三個方面來回答一下吧：

1、飛一圈需要多少公里；

地球赤道的周長是40076km，子午線長度（也就是南北極繞一圈）是40009km，兩者之間相差不多。但是對於民航飛機而言要想繞地球一週並不是只需要飛行4萬km就可以了，而是需要從安全形度規劃航線，也就是重點需要考慮到中途任何時候發生故障的時候，附近最近的機場應該控制在90-180分鐘的航程以內（ETOPS）。這樣的情況下繞地球飛行一週的航線就不是簡單的直線一圈了，而是一系列直線段構成的，因此，實際飛行里程可能要達到45000km左右。

2、民航飛機現有機型的航程能力；

現有民航飛機一般按照航程和商載能力劃分成三大類：支線客機、中近程窄體客機、中遠端寬體客機。

支線客機，比如國產ARJ21-700型，最大航程4000km，巡航速度800km/h，這樣的飛機如果要飛45000km的航程，至少需要經停10次以上，進行加油補給和更換機組作業，全程耗時至少需要60小時以上。

中近程窄體客機，比如國產C919這樣的，最大航程5500km，巡航速度950km/h，繞地球一圈至少中間需要經停8次以上，加油和更換機組，全程耗時至少需要50小時以上；

中遠端寬體客機，這就是波音747/777/787、空客A330/350/380等機型，以航程能力最厲害的波音777-300ER型為例，最大航程達到17000km，巡航速度1000km/h，這樣飛一圈中間需要經停2次，全程耗時也至少需要45小時以上。

大體上就是這麼一個情況，民航飛機飛全球一週的航線還是相當艱苦的，主要是機組人員受不了。

——問題就回答到這裡了——

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（圖片來自網際網路公開圖片，如侵則刪。）

jokinged2020-04-25 09:09:09

大概需要四十小時左右。