使用者12310035092512019-10-15 18:31:15

根據描述，只有手動擋的車子可能有這種情況。以手動擋車子為例，簡單分析下這個過程會有什麼情況發生。

1。 變速箱可能掛不到1檔。5檔和1檔的傳動比相差很多。假設5檔，120km/h時發動機轉速為3500轉每分鐘，5檔傳動比為1。踩下離合後，往傳動比為3（假設，好久沒看書了）的1檔掛擋。此時變速箱內的同步器開始工作，強行將離合器端的轉速提升到3*3500=10500轉，這個過程會發出很大的震動和噪音（主要是同步器發出的），變速箱可能會損壞。因為前後速度相差過大，這個轉速的同步過程可能需要幾秒，檔杆的表現就是掛不進檔，和檔杆抖動。

2。 假設變速箱抗住了上面的過程並掛了1檔，變速箱離合器端轉速上萬轉。此時開始松離合，發動機被變速箱拖著加速。發動機調速系統會開始減少供油甚至不供油，但抵不住車輛的慣性，轉速依舊在快速增加。車內能明顯聽到發動機的加速轟鳴聲。

3。 等發動機轉速超過了紅線區（可能很快），就請參考另一個做發動機超速試驗的答案了。

發動機轉速超過允許最高轉速後，外部表現就是劇烈的震動和噪聲。發動機內部的活塞，曲軸，連桿等部件承受超出安全範圍的負荷，隨時可能斷裂，飛出打壞周圍的零部件。比如擊穿油底殼，零件飛濺等。

之前看到有人測試摩托車的最高時速。測試時因轉速過高，連桿斷裂直接打穿發動機殼體飛的找不到了。如果駕駛員的腳就在發動機旁邊的話，可能會被飛出的連桿打成粉碎性骨折。

最後，安全駕駛，生命第一！