汽車高壓控制器原理?偏愛你的歌聲2021-05-09 00:15:29

汽車高壓線圈原理是;

1、通常的點火線圈裡面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線,通常用0。5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細的漆包線,通常用0。1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右;

2、初級線圈一端與車上低壓電源(+)聯接,另一端與開關裝置(斷電器)聯接;

3、次級線圈一端與初級線圈聯接,另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電;

4、點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由於有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣。

高壓線圈實際上就是一個變壓器(裡邊有初級繞組、次級繞組、鐵芯、絕緣物質等)。將汽車12伏的電壓轉變為2——3萬伏的電壓,汽車點火系利用此高壓電來點燃氣缸中的混合氣。汽車點火控制器作用是根據每個氣缸的點火時序分配點火高壓,點火線圈的作用是將低壓直流電變為高壓電,電壓可以達到數萬伏,透過氣缸內的火花塞擊穿空氣電離產生電火花。