使用者19303749787370702019-11-08 14:27:02

汽車發生擺動而引起震動，一般有以下一些原因。傳動軸因受力而彎曲變形，失去平衡，萬向節叉偏心，使傳動軸運轉不平衡，萬向節磨損，變速器第二軸花鍵齒與傳動軸套管叉內花鍵嚴重磨損及第二軸滾球軸承嚴重磨損，傳動軸管彎曲或凹陷，平衡片脫落，傳動軸與後橋連線鬆動等。據以上原因，具體處理擺動、震動時可按以下幾方面進行。①微型汽車經過長期使用，特別是在路況不佳情況下行駛較長，多半為傳動軸彎曲變形，失去平衡，產生震動。處理時通常可用手橫向晃動傳動軸，若十字軸在叉內發出“咔嗒”聲，則表明十字軸軸頸和滾針已經磨損或滾針已折斷，應及時更換。②萬向節叉偏心，使傳動軸失去平衡，造成傳動軸擺動，從而引起震動，應及時調整萬向節叉的準確度。萬向節十字軸軸頸磨損和滾針軸承磨損，使配合間隙逐漸增大不平衡引起震動。由於滾針軸承是採用衝鉚定位，只能採用更換整根傳動軸進行修復。③變速器第二軸輸出端花鍵和傳動軸套管叉總成的內花鍵發生軸向運動和功率傳遞，磨損加劇，間隙增大，發生擺動，引起震動。另外，變速器第二軸滾球軸承嚴重磨損或損壞後，也會使傳動軸發生擺動產生震動。若內外花鍵、滾球軸承嚴重磨損，則必須更換。傳動軸管彎曲或凹陷，也要引起震動。傳動軸管彎曲，重新校直，校直可用壓床冷校直，但冷校直容易把軸管壓扁，如採用火焰校直亦可。一般彎曲在0。5 mm左右，加熱點直徑可為10mm大小，如彎曲太嚴重無法校直，則應加以更換。④平衡片脫落引起震動，可重新補焊上平衡片。傳動軸彎曲校直及補焊後，應進行動平衡檢查，以轉速為4000r/min時，不平衡量不大於10～14g．cm為基本標準。