德魯房2018-02-17 19:12:40

gs

123車輪2018-02-13 08:11:34

首先從定價上來看，帝豪GS的指導價為7。78-11。88萬元。遠景S1的指導價為6。99-10。29萬元。

之前小宇對帝豪gs的介紹很多，現在主要講講遠景s1這款車

遠景s1廠商給出的定位是跨界型suv，但是熟識吉利汽車的朋友應該都知道吉利帝豪有款兩箱車叫帝豪RS。

帝豪RS

遠景s1

。

單從圖片上你能看出兩款車的區別嗎？外觀上遠景s1也只是比帝豪兩箱多了些時尚，運動的元素。這就是吉利營銷團隊的厲害之處，知道現在國內suv屬於狂熱時期，便將帝豪兩箱車型停產了，從而進行改名，稍加變動，成為今天的跨界suv重新上市。

結語：小宇認為如果你喜歡跨界風格的suv帝豪GS是可以入手的，雖然遠景s1價效比也很高，但作為很明顯的“拉皮”車型小宇不願意推薦

威馬汽車車友會2018-02-13 08:44:19

這兩款車都是跨界SUV，GS是第一個轉型的，由當年的帝豪GS轎車轉變成跨界SUV，結果銷量非常可觀，一直銷量不佳的帝豪RS，自然不甘落寞，搖身一變成為了現在的S1，這也是吉利3。0代產品上的一重要戰略部署。

如果說哪個定位高的話，其實兩款產品差不了多少，看你描述既然想買吉利汽車，那麼這兩款都可以，帝豪GS走的是運動風格，而S1則是跨界風格更隆重，不過從前臉設計和車身線條來說，我更傾向GS，其實官方的定位，同樣也是GS高於S1，在上市之初，吉利官方對遠景S1的定位就是略低於帝豪GS，實際上S1是與帝豪GS形成戰略互補的。

單從定位來說，GS更都要略高一些，別的部分也更均衡一些，內飾的話，S1更時尚，也體現出了跨界風格，而GS更端莊，也更實用一些。

動力方面，兩車均提供了兩款動力組合，不過GS的這兩套動力系統，在引數上很接近，這樣的動力組合，在消費者選擇時就非常糾結。相比之下，遠景S1提供的動力組合就可以滿足了不同的消費者需求，不過在變速箱的匹配上比較單一，1。4T發動機搭配CVT變速箱，1。5L發動機則匹配的是5擋手動變速箱。

目前的GS渦輪增壓版本，還是那臺1。3T發動機，不過新款和GL一樣，也會升級為1。4T發動機，雖然全新1。4T和老款1。3T在動力引數上沒有明顯改變，但是扭矩提升了25%，來改變之前部分1。3T車型出現的低扭不足、共振現象。

請叫我大毛驢2018-02-13 09:15:04

從售價上看gs是7。78-10。88萬。s1的售價為6。99-10。29萬。兩個車的差價為一萬塊，對於這個級別一萬就是一個級別的差距。而且GS是吉利繼博越後又推出的一款SUV產品，即使大家認為這是一款跨界車，但他在這一細分市場上還未有對手。外觀與做工保持著新一代吉利汽車的設計風格，高度的原創與品質。gs的熱銷讓吉利嚐到甜頭，S1則是近期推出的另一款跨界車，看外觀與資料上這就是帝豪的兩廂版。而且外觀方面也無法和GS相比。