高速公路前車剎車追尾,為何指責前車的多?T57HT2021-03-29 12:21:13

沒開過車或者說沒做過人的才會這麼問,高速公路是往前開的,你停下來不是害人嗎?100多的速度誰能說停就停,還有,告訴你一個秘密,高速公路是有最低限速的,你龜速或者停車都是違法行為,你車停了就不是交通參與者了,而是高速公路上人為設定的障礙物,必須嚴懲,屬於危害公共安全,道理可以參考往鐵軌上放鐵塊

高速公路前車剎車追尾,為何指責前車的多?幽浮9992021-03-29 12:25:36

想推卸責任,其實交規上已經明確規定在各種路況下都要保持足夠的安全車距,再看看我們這些國內的司機。 無論什麼車速基本上都是貼著前車跑,前車如果遇到特情,基本上就是連環相撞,其實根本指責不到前車,所有原因都是駕駛的不規範和壞習慣導致的結果。

高速公路前車剎車追尾,為何指責前車的多?王風776628022021-03-29 12:46:12

各行有各行的規矩,開車的規矩就是交通法規。在公路上行車,特別是在高速公路上,車速都是很快的,如果車子出現問題,首先應觀察後面情況,在保證安全前提下,將車向行車道變道,再逐漸變到應急車道上。並開啟雙閃,將警示三角架放置車後方距車150米位置,以提示後面來車。如果你在行車道上或超車道上突然停車,極易造成後車追尾的安全事故。且不說責任劃分問題,僅就你突然剎車的行為,就會被人認為是對其他行車人的不負責。因為你的行為而造成了安全事故,你想想,別人會怎麼看待你?所以,後車對你的指責是再正常不過了。