小豬配齊哈哈哈2017-11-11 21:27:50

不值得，非常不值得，首先外觀上得到改觀，霸氣十足。但是裡面的精髓沒有了，就是託森差速器，只有託森才能全時四驅，純機械結構穩定可靠，當然造價也很高。現在改成分時四驅少了託森差速器但是價格依然堅挺，這是靠情懷忽悠大眾還是自信有點過頭？只要大家給他冷水，我相信一汽會低頭的，否則只能停產。

汽車評中評2017-11-23 14:12:33

你好，可以看一下我們的影片哦

墨魚仔仔192017-12-25 13:34:08

普拉多2700給人們的印象非常良好，高性價比，低故障率，唯獨2。7L的發動機讓人又愛又恨。機械增壓是現在市面上很多高階車改裝的首選，安全穩定，動力輸出與發動機同步。低溫高速運轉，原車匹配，不用剪線不用焊接，真的很方便。

安裝匠神動力機械增壓套件前後資料對比普拉多2700原廠資料最大馬力：163（Ps）最大扭矩：246（Nm）

百公里加速：14。83秒升級後資料最大馬力：230（Ps）最大扭矩：318（Nm）

百公里加速11。68秒

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