滄浪2018-03-21 13:27:50

汽車涉水以後，只要當場沒有熄火，其實最主要的危害還是水對電路系統的影響。

像你說的這種情況，發動機被淹一半，如果進氣口位置比較高，只要水沒有從進氣口被吸進發動機裡，是沒有影響的。

一般車涉水，怕的就是進氣口位置太低，導致水透過發動機進氣管進入到發動機裡面。水順著進氣管道進入發動機燃燒室內以後，由於不能像油氣混合氣體一樣被壓縮，所以此時扔保持運轉的氣缸就無法執行到上止點。但是在慣性的作用下，曲軸會繼續轉動，導致夾在活塞和曲軸之間的活塞連桿變形，造成俗稱的“頂缸”現象，發動機也會熄火。

如果發動機因為涉水而熄火以後，千萬不要嘗試再次打火。因為這個時候活塞連桿已經變形，而強制打火很有可能時將連桿折斷、把活塞本體或氣缸壁頂穿，讓發動機直接報廢。同時，水還會順著活塞環進入發動機的潤滑系統，混入油底殼中，造成機油變質、影響發動機的潤滑，這樣也會造成潤滑不良引起的拉缸而讓發動機損壞。

通常情況下，這種程度的發動機損害基本上就大修甚至報廢了。好在汽車涉水熄火以後還是比較直觀的現象。當場就能判斷。這個時候，就應該叫拖車把車拖去修理了。

按照上面說的， 雖然沒有熄火，不會對發動機造成很大傷害，但是對汽車電路的影響還是比較大的。很多線束插頭都會因為進水以後發生短路或者接觸不良等情況。所以涉水以後，建議將車

輛停在地勢較高，乾燥通風的地方，讓水分充分乾燥。

總之，涉水有風險，在不清楚水深的情況下，不要輕易做出涉水嘗試。而且涉水後就算當時沒事，後面最好也要檢查一下車輛情況，排除安全隱患。（個人建議，歡迎交流）

汽車系超老師2018-03-25 08:25:08

如果水面沒有超過發動機進氣口，則一定要慢行，因為慢行不會濺起太多水花，降低了發動機的涉水風險。

當發動機進氣道竄進過多水分時候，會導致引擎頂缸熄火。

所以建議，如果前面有水，就等等讓別的車先過，確認無誤後，再開過去。

汽車工程研究生2018-03-23 22:25:15

在雨天涉水會對愛車造成不同程度的影響，其中一種情況是發動機被淹，這樣很容易造成水夾帶雜質進入發動機，使得發動機潤滑功能下降，並加劇發動機內部零部件的磨損以及生鏽。因此，為了行車安全，對於涉水被淹的發動機，車主一定要定期檢查、保養和維護愛車。

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90後洋子2018-03-21 12:59:06

您好，汽車雨天涉水近年來越來越多了，您的情況不知道發動機缸內有沒有水？如果沒有進水，看看空濾可淹到水了，下掉進氣管看節氣門和進氣支管裡有沒有水，節氣門和進氣支管裡如果是乾的，那應該問題不大。要是不放心的話，拉到ssss店檢查一下吧。

總之，雨天行駛，大家注意安全，遇到涉水地段儘量遠離，不要貿然行駛，另外汽車如果被水淹沒，首要注意不要貿然發動汽車，不然會損壞發動機、電器裝置等，而且由於是操作失誤，保險不會理賠。

不想上班312018-03-21 15:12:31

這要看發動機的進氣口在什麼位置。一般來說發動機進氣口基本跟發動機上端既缸蓋位置處於一個水平面上，如果水淹到發動機一半位置，從進氣口到節氣門的這段管路密封良好且發電機能正常工作的情況下，發動機可以正常工作，但這種情況對車型及駕駛員的駕駛水平都有很高的要求。建議充分了解相關知識及有專業技術人員指導後才能在涉水路段駕駛。