身體是個好玩意2021-03-31 14:54:14

自主品牌稱得上一線的話只有

豪爵 隆鑫無極 春風

無聊路人甲2018-03-21 22:33:28

所謂國產，指的是在中國境內生產銷售的摩托車產品，包括合資品牌和國產品牌。根據某網站票選排名，整理了國產摩托車近年來產銷量及市場口碑排名。。。

國產摩托車豪爵排在第一位相信沒什麼疑議吧！豪爵摩托誕生於1992年，連續15年蟬聯國內摩托車市場銷量冠軍。所售產品，不單滿足國內市場，還出口行銷到80多個國家和地區，顧客滿意度連續13年五星好評！

第二個就是五羊本田。五本位於廣州市，92年由廣州汽車集團股份有限公司與日本本田合資建立。年產量在 125萬輛以上，產品種類涵蓋66種車型近600個品種。成立至今已實現工業產值801億元。累計生產銷售摩托車1328萬輛。16年五本市場產銷輛僅次於豪爵排名國產第二位！

排名第三的是新大洲本田。新本是有新大洲控股與本田合資的摩托車企業，公司成立於2001年。設有上海，天津兩大生產基地。具有年產車輛過百萬輛的生產能力。

建設雅馬哈。94年由建設工業與雅馬哈合資創辦。國產合資品牌三大家之一，雅馬哈與中國合資品牌最大生產商。雅馬哈的經典車型如SR150勁豹，YBR125天劍，天劍王250，YS飛致150等廣受國內摩友喜愛，銷量火爆！

宗申摩托，由左宗申於

1992年創立。宗申摩托在國內具有很高的知名度，產品銷量一直排在國內銷量榜前十名之內。宗申的三輪摩托佔據了國內市場的半壁江山！

春風摩托。春風是近幾年異軍突起的一個摩托車企業。也是國內首開大排摩托規模化生產先河之摩企！前些年春風650系列車型以及150NK小排量運動街車等車型迅速打開了國內市場！春風位屬於浙江，原名浙江虹橋動力製造有限公司，建廠於89年，屬於生產歷史較早的國產品牌企業。目前春風的水冷車型在國內摩托市場上實力非常雄厚，堪稱國產第一！

錢江摩托。錢江與春風都是浙江的摩企，建廠於1985年，前身是浙江溫嶺摩托車廠。錢江於05年成功售後了義大利百年摩企貝納利，開創了國產品牌跨國收購的先河！

力帆摩托，力帆於1992年成立，位於重慶，公司董事長伊明善。力帆是中國最大的民營企業之一，如今產品涵蓋汽車摩托車等多種生產領域。

嘉陵摩托，嘉陵和建設一樣，隸屬於中國兵器集團總公司，是國內最早建廠生產摩托車的企業之一。儘管嘉陵如今在很多人眼中不思進取，已經沒落。但是無論從規模還是品牌價值等諸多方面，嘉陵仍然牢牢佔據著國內一線摩托車品牌的一席之地。

最後一個是隆鑫摩托。隆鑫創建於1993年，中國500強企業。產銷量長年佔據國內市場前十的位置。隆鑫近年來與寶馬走得很近，前些年推出的無極650著實經驗了一大批人的眼球。最近新推出的價格屠夫隆鑫無極300R更是吸引了國內大批市場目光！

致青春1290880512020-12-12 17:09:07

豪爵是國產最好的，可以去參考一下！

開心的小毅2020-11-16 21:12:11

宗申賽科龍，隆鑫無級，力帆，春風，錢江貝納利，豪爵。

中國西部的西部2018-03-21 11:02:08

回答這個問題有點糾結。說起國產品牌，有很多的品牌追憶，似乎那些品牌都還在。中國摩托車洗牌太快，快得摩托車經銷商都反應不過來。哎！

1。豪爵摩托。在中國一說摩托車，誰都繞不過豪爵。豪爵在很多偏遠縣城，其知名度高過任何品牌，有部分消費者可能不知道鈴木雅馬哈，但都知道豪爵摩托，其知名度可想而知！

豪爵憑藉其優良做工，合理的中低端價位，橫掃整個摩壇。其在2018年第一月，銷量更是超過了第二名新大洲本田二倍還多！

2。錢江摩托。錢江摩托在雲貴川銷量一直不錯，但消費者一直很納悶，之前的摩托車銷量前十為什麼一直進不了。有人笑話說是不是沒有充值，但今年隨著國產部分品牌的凋亡，錢江也順利進入了前十，看來，之前銷量和質量沒有成正比啊。

由於錢江收購貝納利的原因，錢江在國內大排行業走入了前列，而且貝納利在國內推出的產品之多之豐富，值得國產其他兄弟學習。

3。春風摩托。如果說國內摩托車的希望誰最大，我最看好春風摩托。春風在國內率先摒棄低端產品，專心在大排進行研究，推出的很多產品得到了很高的評價。250NK，400NK，650系列，150NK等等，幾乎每一款都是國產經典。

4。力帆摩托。在國二國三時期，力帆也算國內摩企一大猛將，銷量同樣不俗。但由於在做工和發動機方面的原因，力帆銷量下降很嚴重。近幾年，力帆推出了KP系列，已經推出就得到了國內消費者認可。靚麗外形，超過配置以及實惠的價格，立馬得到了國內很多不願過高消費的騎行者認可。

5。隆鑫摩托。和國內其他品牌一樣，隆鑫在國二時代也曾經輝煌過，那時候隆鑫做的CG機也還算皮實。後來和其他摩企一樣，為了追尋所謂的新技術超輕活塞超薄活塞環等，但由於部品質量等原因，最後導致發動機很不穩定。但隨著隆鑫和寶馬大排量的合作，隆鑫在大排方面必將有所作為，比如已經推出的LX650等。

6。宗申摩托。宗申在普通通路產品上，銷量也是一路下滑。但隨即宗申與比亞喬以及阿普利亞等展開合作，雖說目前沒有推出值得稱讚產品，但我們理應給國企點時間。同時，宗申在國內三輪車產業上走得很好，在三輪車產銷量上，屬於國內前列。

7。緬懷一下國內曾經的王者！嘉陵，曾經的摩托之王，在2017年徹底破產。輕騎摩托，也已經淪為賣合格證別人代工的地步。而建設，全力加強和雅馬哈合作，而建設品牌本身，也將淪為歷史……

貼心園丁2018-04-02 15:56:57

談到國產自主摩托品牌，不禁讓人感慨萬分！

目前國內較一線品牌的錢江、豪爵、春風、宗申、隆鑫、力帆、嘉陵等

隆鑫：前身為重慶隆鑫交通機械廠，主要生產摩托車發動機，1998年公司生產的第一臺摩托車下線，正式踏入摩托車製造行列。

嘉陵：前身為嘉陵機器廠，始創於1875年清政府上海江南製造總局龍華分局，1938年內遷重慶。1979年開始生產摩托車，是中國摩托車行業的先行者。1987年成立中國嘉陵集團，總部位於重慶。

力帆：1992年成立，位於重慶，公司董事長伊明善。力帆是中國摩托車行業的黑馬，中國最大的民營企業之一。

錢江：1985年成立，位於浙江，前身是浙江溫嶺摩托車總廠，後收購貝納利，合資成錢江貝納利。

春風：原浙江虹橋動力製造有限公司，創始於1989年，水冷領域與世界同步，注重水冷發動機。

宗申：1992年創立，位於重慶，創始人左宗申。宗申的三輪也是佔據了農村和縣城的大半江山。

豪爵：1992年6月10日，大長江集團第一輛摩托車下線，豪爵是國內銷量最好的摩托車，也是使用者評價最好的。不僅僅在國內，豪爵在國外也十分暢銷，遠銷全球80多個國家和地區。

專注汽車摩托方面的問答，我是摩托老炮，點個贊關注我吧！

無聊的三石2021-02-15 22:34:34

豪爵，春風，錢江

科技與生活中科史淑榮2020-11-12 10:54:36

國產的一線品牌，小編認為這個問題可以分為三個品類：

1，國產合資車

這一陣營中主要的品牌有五羊本田、新大洲本田、輕騎鈴木、豪爵鈴木、建設雅馬哈、光陽、三陽等。其中豪爵鈴木的整體銷量最高，五羊本田的口碑比較深入人心，建設雅馬哈的舒適度比較好一點，新大洲本田正在發憤圖強。

2，國產自主車

這一陣營中主要的品牌有隆鑫、力帆、宗申、錢江、銀翔。隆鑫的整體銷量排名第二，力帆，宗申緊跟其後。這一陣營中它們的整體質量基本一致，但宗申的發動機稍微好那麼一點。

3，國產山寨車

這一陣營的身份比較特殊，特殊的意義主要就在於沒有自主的核心技術，但整體的質量可以和自主國產車進行比較。主要代表的企業有奔達、大運、豪江、摩瑞、地平線、嘉吉等。

那麼除以上三大陣營外還有一個特殊的陣營他們曾經都做過行業老大，現在有一個非常霸氣的名字——中國兵器工業集團，現在抱成團統一對抗其他幾大陣營，主要成員有嘉陵，大陽，建設，輕騎他們當中的任何一個品牌都輝煌過但輝煌背後就是落寞，所以他們也是曾經的一線品牌。

從以上的各品牌至現在的運營情況來看，能算得上國產一線品牌的，小編認為有以下這些品牌：

錢江貝納利（收購於義大利的品牌，雖是國外品牌，但全資收購了，算是國產的了）、豪爵、春風、隆鑫、宗申、奔達（最近表現不錯，國內第二款的四缸發動機已研發出來），如果臺灣的能算的，那麼光陽與三陽還都可以的。

歐尚假睫毛2021-04-15 11:47:20

豪爵，隆鑫，春風，錢江，這是國產一線。國產二線有力帆，宗申，升仕，奔達，凱越，摩瑞。

騎士分享2018-05-16 09:06:34

這個問題可以有三個定義，這樣才能瞭解更多的摩托車品牌。

1。國產合資車

這一陣營中主要的品牌有五羊本田，新大洲本田，輕騎鈴木，豪爵鈴木，建設雅馬哈。其中豪爵鈴木的整體銷量最高，五羊本田的口碑比較深入人心，建設雅馬哈的舒適度比較好一點，新大洲本田正在發憤圖強。

2。國產自主車

這一陣營中主要的品牌有隆鑫，力帆，宗申，錢江，銀翔。隆鑫的整體銷量排名第二，力帆，宗申緊跟其後。這一陣營中它們的整體質量基本一致，但宗申的發動機稍微好那麼一點。

3。國產山寨車

這一陣營的身份比較特殊，特殊的意義主要就在於沒有自主的核心技術，但整體的質量可以和自主國產車進行比較。主要代表的企業有大運，豪江等。

那麼除以上三大陣營外還有一個特殊的陣營他們曾經都做過行業老大，現在有一個非常霸氣的名字——中國兵器工業集團，現在抱成團統一對抗其他幾大陣營，主要成員有嘉陵，大陽，建設，輕騎他們當中的任何一個品牌都輝煌過但輝煌背後就是落寞，所以他們也是曾經的一線品牌。車友們，你們認為誰才是真正的國產第一品牌摩托車呢？