42天訂單破1萬輛,凡爾賽C5新增225寬胎,這是意外還是必然?
愛開車的男士 發表于 家居2021-11-29
滿足客戶需求,你怎麼要求,我就怎麼做!這是必然的!不是意外!
突破1萬是必然的,這次雪鐵龍真是用心了。之前法系車實話說還是合資品牌中的小眾車,真正開過的人也不多,所以放大了很多法系車的毛病。
我一直開世嘉,感覺法系車很紮實,車重確實費油,但使用8年基本沒啥毛病,一年保養一次很省心。再有就是敦實,關門和關後備箱習慣很大力氣關,喜歡哪種嘭嘭的聲音,卡羅拉,速騰關門哪種啪啪的聲音一聽就給人一種皮很薄的感覺。
凡爾賽應該會賣的比較好,低配完全夠用,價格實在,實際很多人都也看不慣很多德系,日系那種減配不減價,價格不低買個乞丐版車的現狀。法系如果賣得好,對其他合資車企也是種刺激。
不管大家看不看好凡爾賽,我是計劃明年開春買一輛。既能上道牙子,後備箱能裝很多東西,還擁有轎車的舒適性。家庭代步足矣。
必然的!
1。配置厚道(對比合資車)
2。價格厚道(對比合資車)
3。接受使用者反饋建議
缺點:動了合資車的蛋糕了,各種黑子前仆後繼不留餘地的黑與帶節奏,這是人乾的事嗎?啥也不是!
法系現在誠意滿滿啊,再把後懸掛改改估計又能雄起了
是誠意。
企業認真對待市場和消費者,一定會有好的回報,貨好也要宣傳到位;另一方面說明中國消費者,越來越懂車了,歐洲大部分國家法系車滿大街都是,不是吹出來的。
這車這車難看,不如國產混動
必然