詩戈雜談2020-08-01 10:15:04

如題主所說，我們平時看到的車型，剎車踏板緊臨油門踏板，且都是剎車踏板高於油門踏板。其設計主要有以下幾點原因：

重要的事情說三遍：安全！安全！還是TMD的安全！

剎車踏板距離油門踏板近，為什麼？

設計是讓人們用右腳控制剎車和油門。也就是你的右腳要麼踩剎車，要麼踩油門，避免油門和剎車同時被踩下。因為早期車輛不像現在電子電器應用那麼廣泛，沒有那麼多的訊號處理去切斷髮動機供油。這樣設計也是一種防錯。

為了安全考慮，設計剎車踏板會高於油門踏板

首先正確的開車方式是正踩剎車斜踩油。當制動的時候，腳面從油門踏板挪到制動踏板上。而緊急制動時，大家一般都會猛的抬起腳去踩剎車。這個時候制動踏板高於油門踏板，能夠更容易找到制動踏板。所以制動踏板在設計時要考慮到人機工程學，降低油門當剎車踩的機率一般比油門踏板高30～50mm左右。這樣能更好的區分制動和油門踏板。

另外，制動踏板和油門踏板的行程是不一樣的。油門踏板是控制的節氣門開度，然後ECU根據節氣門開度訊號計算噴油量，來實現加減速。它是一個電訊號的傳遞和控制。而制動踏板，是透過一套液壓和真空助力系統來實現制動總泵到ABS泵，再到制動鉗的建壓，從而制動。這是一套液壓傳遞系統。其行程與制動力的線性關係不同於油門控制。行程更長。根據不同的情況，駕駛者可選擇輕踩剎車，或者深踩剎車來控制制動距離。這也需要有更高的行程，來提升駕駛舒適度。當然，不同的車型，其建壓行程也會有所區別，說白了就是有的剎車軟，有的剎車硬。同樣踩下去5mm，其產生的制動力不同。

第三點，仍然要說安全。制動踏板後側有一個行程開關，叫做制動燈開關。基本踩下2mm左右，其就會實現一次通斷。當駕駛者制動時，踩下一點制動踏板，制動燈就會亮起，同時，ECU接收到制動開關的訊號，也會調整噴油量降低發動機輸出扭矩。幫助實現車輛減速。這也是出於安全考慮。

第四點，要舉個例子：手動擋車型，當我們換擋升檔的時候，踩離合，掛檔，踩油門。這是一個過程，如果剎車和油門踏板同一高度，就有可能誤踩了剎車，豈不是要熄火了，或者違背了駕駛意願？所以，更好的將這兩個踏板區分開，對制動安全，以及駕駛感受都要有利。

不知我的回答您是否滿意。本人從事汽車研發製造行業。對汽車的質量管控，研發設計到生產製造，略微瞭解一些。期望大家的關注，一同探討汽車趣味問答。