為什麼飛機都是燒煤油，而不燒汽油或柴油？

妙語Cat2018-04-23 17:32:04

『妙語Cat』來解答一下！

這種說法並不完全正確，飛機不是不用汽油。飛機的燃料主要有兩種，航空汽油和航空煤油。具體用哪種是根據發動機而定的。

航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

目前主流的飛機發動機主要分為活塞式航空發動機和空氣噴氣發動機。

活塞式航空發動機簡單的說就是一個帶著螺旋槳的發動機，靠著螺旋槳帶來的推力讓飛機飛行的。不過活塞式航空發動機功率較低，現在一般都是應用在小型飛機上，例如我們經常看到的在郊區空中給樹木打藥的直升飛機和滑翔機。

而民航飛機多是噴氣發動機，利用渦輪增壓提供推力。現在的大型飛機基本都是採用的這種發動機，例如波音系列，這種發動機主要是燒航空煤油。

那為什麼飛機為什麼不用柴油呢？因為柴油比較粘稠，而飛機發動機要求燃油必須流動性好，從這一點上柴油就被淘汰了。而且柴油的汙染比較嚴重，平時大家可以看到大型施工機械上會有采用，也經常會看到他們會冒出大量的黑煙！

京都製片人2019-10-03 18:16:34

飛機為什麼要燒煤油？大家一說就明白了。柴油零下35度40度！就會結冰，飛機飛到萬米高空。冷氣流，不止三，四十度。遇到低溫是不會結冰的。還有汽油，柴油，經物理變化在油箱裡會生成少量水，影響正常飛行！我們家都有柴油車，柴油當然有馬力，汽油車動力不足？煤油就沒有這方面的顧慮了。在國際上。都採用了，煤油發動機。至於煤油柴油的辛烷值多少？還有煤油汽油柴油的燃點。和爆燃也有直接關係。

PilotA3202019-12-19 08:14:28

航空煤油燃燒效能好，燃燒充分，熱值高，積碳量少，低溫流動性好，潔淨度高，對機件腐蝕小

李德山152019-10-05 13:46:40

汽油與煤油的公斤（也就是千克）發熱量是相同的，但是煤油的比重大體積小，汽油的比重小而體積大，在相同的容積內承載的煤油要比汽油多。當然，燃燒效能也是選擇之一，但是甭管用什麼油都要經過低溫處理脫臘，防止在同溫層（~56度）凝結出臘，影響發動機效能。以上解釋可能有誤，請朋友指教。

劉標2019-12-18 20:15:23

說起石油，相信大家都非常的熟悉，石油作為咱們生活中用的最多的工業原料之一，汽油、柴油、煤油等等都是石油分餾後得到的產物，其中汽油和柴油一般都是用到了汽車上面。而煤油竟然用到了飛機上！生活中的方方面面都離不開，這種黑乎乎的資源，中國現代工業發展迅猛，咱們國產C919大飛機都造出來了

咋們的國產大飛機上加的也都是經過特殊處理的煤油，我們知道汽油的燃燒效率是遠超煤油的，很多人都會好奇為什麼飛機上不能加汽油？首先呢，是因為汽油的特性是易揮發，燃點低，而沒有的特點是熱值高穩定性好，燃燒迅速如果飛機使用汽油作為燃料高空中強大的氣流會使得汽油的消耗速度非常的快，怕飛了不到一半，燃料就沒了。

那乘坐飛機的旅客可就要點一首涼涼了。相比之下呢，煤油的特性，就決定了他更加適合做為寒冷低溫高空飛行中的燃料。那不僅又有小夥伴問了那為什麼不用柴油呢？柴油呢是因為燃點過高只適用於壓燃式發動機。其他的方式很難點燃，再加上其粘度太大，若是用與現代的渦輪發動機，無法被稀釋成霧狀噴出。

而現在的噴氣式飛機採用的基本都是渦輪發動機，所以不適合使用柴油。總的來說就是汽油燃點低高空中消耗大，柴油則是燃點過高不適宜渦輪發動機。只有航空煤油密度適宜，在低溫環境下也能保持優秀的流動性燃燒迅速又完全，另外現在的航空煤油都會加入一些調劑，使得煤油可以為飛機提供更加穩定持久的動力。看到這裡，大家應該明白為啥飛機使用煤油，而不是使用汽油了吧？