活潑雲朵N42018-11-12 18:01:38

R2線也沒批吧？

8886262018-11-12 10:23:19

濤哥的三年，猶如死水微瀾，離去後，濟南的發展又歸於平靜！連霧霾都逐漸慢慢歸來！……

一本正經蹦木根2018-11-11 11:52:11

地鐵沒批，不是錢的問題，也不是政府懶政，沒有泉的話早就建了。請濟南的各位從實際出發，從市情出發來考慮這個問題。

全世界只有濟南的泉在市中心，即使對整個地鐵沿線做再周密的勘探，也會有意外出現。

你別說一個樓的地基有多深多深，再深也是一個點。而地鐵是一個條帶，如果擋，那就全擋住了！

眾所周知，泉水來自濟南的西南，建m4也好，m2也好，都要經過泉脈，而且一旦在盾構過程中碰上泉脈，那就是災難性的事情。

各位用嘴說，上嘴碰下嘴很容易，一旦出了事故，誰能受的了這責任，就算買受，濟南的泉永遠消失了，濟南的魂也就沒了！

國家在三思，請濟南人也三思！

王二小702018-11-09 21:55:58

M線建設雲軌不好嗎？還快還便宜

倔強的小精靈2018-11-12 13:01:42

擔心泉脈那就是考慮濟南的千年大計，這件事考慮了幾十年，最好的結果是把省會搬離濟南，這樣一下子就不用建地鐵了，泉也保住了。經濟大省的省會必須有充足的地鐵，所以推理就是省會不應放在濟南。

Alone機械設計2018-11-09 22:58:14

濟南軌道交通m線目前還未獲得國家發展和改革委員會（國家發改委）批覆。

山師二附中附小建大校2018-11-10 09:51:51

濟南得到上面的支援太少了，遲遲沒有審批

無雙視覺2018-11-11 10:08:18

GDP全國第三的大省省會，地鐵的批覆怎麼就這麼難呢！

漂在機關2018-11-11 19:02:02

泉城一大怪！地鐵口村裡蓋！

一米五的大漢2018-11-12 09:39:19

沒有任何進度，r1線修好了，對於濟南來講，只是0到1的破冰，對交通壓力沒有任何緩解作用

手機使用者526891748712018-11-11 18:21:19

青島的跨膠州灣的跨海大橋早就通了，海底隧道也早已通了，海底地鐵也快通了，濟南能不能建跨泉大橋？能不能建泉底隧道？還要爭論多少年？

趙三李四王五2018-11-12 02:36:13

按現有的技術，都能在各個泉邊上蓋各種樓宇，挖個隧道技術上應該難度不大。速度要提了。

王學山19762018-11-09 21:03:10

當M變成W的時候。

傑森307274342018-11-09 18:08:33

R1元旦就通車了：非遺園、趙家村、演馬莊西、濟南西站、大楊莊、王府莊、玉符河、趙營、紫薇路、長清大學城、園博園、前大彥、池東。

zmbpiao2018-11-09 22:03:35

行啦，沒有屌用啦！！！休不休都沒有呼叫了。丶。

大蟲1689502532018-11-11 09:50:23

幹事麼計，濟南發展太慢了！

巖芯樁2018-11-12 08:53:24

大家沒有去北京做過早高峰地鐵嗎？出了城區就上地面變成輕軌了！濟南可以市區走地上，郊區走地下啊！

潔靜的生活2018-11-15 05:46:05

濟南地鐵進度太慢啦！但不是泉水叮咚被破壞的原因。地下水確實很豐富，達到上100億立方，含水層或者是地下水流動層很厚，適當採取工程措施是完全可以的，不會破壞泉脈的。我市應該抓住機會，快速發展地鐵，解決堵城問題，加快速度發展，提高泉城首位度和輻射功能！

手機使用者111004673522018-11-11 10:25:02

對地下的泉有影響嗎？真擔心挖壞了泉，設計者考慮了嗎？

使用者59207548862018-11-09 21:21:29

感覺變成W了

Stranger1458415162018-11-13 11:12:58

先搞懂泉脈深度和地鐵修建深度在來 討論

斯巴達克6662018-11-14 08:24:39

我只知道2023年建好，泉脈肯定會避開。現在談這個為時過早，題目不新穎。

DONXM2018-11-13 16:13:07

不是沒批覆，是新版的還沒上報

地地2172018-11-11 10:43:59

地鐵這個東西太遙遠了，看看就行了

快樂一家578851842018-11-15 15:09:10

沒新聞可發了嗎？發過多次了。

一城山色半城湖12018-11-10 09:04:27

能不能把線路走向貼出來？

伴你飛翔242018-11-14 08:41:43

山裡四大王這貨，純粹一個鋼筋。憑現在勘探的技術，繞開泉脈那都不是事。