無名老知青2020-09-05 14:03:18

現在接送孩子上下學基本都是爺爺奶奶姥爺姥姥，電動三輪或電動車是最好的選擇，即使年輕人上班就目前國情來講電動車也是最優，方便，快㨗，能解決最後一公里。而轎車一人一車佔道大，阻塞交通，佔慢行道違章停車，把電動車腳踏車逼上快車道，最後讓電動車腳踏車背違章的黑鍋。什麼時候都是有權人和有錢人嘴大。從沒聽磚家叫獸們說過轎車的不是。別說我窮買

不起轎車，就是有錢我也不買轎車，看到轎車象王八一樣在路上爬，我早己走到家了。

交通汽車小達人2020-09-04 23:18:40

電動三輪車產品本身就和國家現行的一些政策是相違背的，牽扯到是否符合國家標準，行駛證駕駛證等等問題，但是實際，這類車輛在我國廣大的農村卻又非常受歡迎，所以，不能一概而論，這也和是不是在中小城市通行有關，國家應該出臺相適應的法規，首先要規範此類車輛，依據我國實際進行摸排調研，而不是簡單粗暴的一封了之，事實上還又封不了，這其實是個大課題，不是哪個人可以回答和解決的了的。

T先生442020-09-05 10:07:15

從環保考慮應該大力支援，為交通暢通也應該大力推廣，試想如果都是汽車，那場面會多壯觀，給交通帶來多大壓力，會有多少受營響，真不敢想象，所以電動車還是有一定優勢的，萬物各有所長與特點，所以應該讓它們去發揮所長，物極所用為好。

友誼萬歲1037040362020-09-05 07:51:33

三輪電動車接送小孩上學本來是很好的，但卻又違反交規，被禁止上路。即使能合法上路卻又要駕照和上牌，否則扣人扣車。這是人性化執法遇到的難題了。