最近朋友問起汽車車燈為什麼會在天黑或照明不好的情況下自動亮燈？要回答這個問題，其中牽涉到汽車感測器的一些小知識。今天就跟著小星來科普一下吧。

環境光亮的感知是由整合在內後視鏡背後的

環境光亮度感知感測器

完成的。實際上它通常整合在

雨量感測器

中。而雨量感測器是自動雨刮系統的核心感測器。

雨量感測器

它透過

發光二極體

主動發射光線至玻璃，然後用光感知感測器來感測是否由雨滴積累在玻璃上減弱反射光量（增強折射光量）來感知雨量。

↑位於內反光鏡背後的雨量感測器（通常

環境光感知感測器

整合在該感測器內部）

↑玻璃上的雨滴會減弱反射，從而被

光感感測器

感知

↑雨量感測器在無雨和有雨情況下的區別

車上的自動大燈開啟功能就是由環境光感知感測器來探測車輛進入隧道或夜晚等較暗場景來完成的。

↑整合環境光感知感測器（最下部）的雨量感測器

↑

沃爾沃XC60

內後視鏡背後的雨量感測器（右）和City Safety

鐳射雷達

（左）

有的朋友可能還會問，那有的車型除了自動大燈開啟功能之外，還有自動遠近光燈切換功能。這個功能又是如何實現的呢？由於自動遠近光燈切換需要知道來車光照的具體位置來判斷切換的時機。因此其感測器也對應更精細和複雜。這項功能通常是透過基於攝像頭的

駕駛輔助模組

完成的。這種感測器的核心部件就是攝像頭。安裝位置也在內後視鏡背後。不過這種駕駛輔助模組通常與雨量感測器獨立開來。該種感測器一般除了遠近光燈切換功能以外，還會整合車道離預警、行人保護、碰撞預警或交通標誌識別等功能。

↑沃爾沃XC60高配車型的雨量感測器（右）、City Safety鐳射雷達（左）及整合自動遠近光切換/行人保護/車道偏離預警的駕駛輔助攝像頭（中）

綜上所述，如上是自動大燈開啟和遠近光燈切換相關感測器的科普介紹。希望對大家理解相關功能或者選購相關車型有所幫助。供參考。

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