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人這一生中會遇到兩位在你生命中最重要的女性，一位是母親，一位是妻子

從今天起，我李老鼠不再是肛鐵直男，因為

3。8婦女節

剛過去沒幾天，我去體驗了做女人最難的時刻，我與吱道快男一起體驗了女人分娩時候的痛苦，我堅持到接近8級的時候就已經要疼瘋了，而看到快男咬牙挺到十級的時候那抽搐的右腿，我的後背直冒冷汗

所以為了讓孕期的媽媽有一個好的乘坐環境，我給各位客官老爺們推薦一款價效比極高的日系移動大臥室——

英菲尼迪Q70L

https：//www。zhihu。com/video/1089105079017156608

https：//www。zhihu。com/video/1089105084851396608

英菲尼迪

的Q70L是整個轎車系列的旗艦，而Q系列的前身是M系列，之前在拍賣場中看到的M35那配置才叫高

我的這輛是

2013款的英菲尼迪Q70L 2.5L舒適版

，簡稱

最低配

，當年的

指導價是41.28萬，落地價格在45萬左右

。但是由於目前新車市場優惠降價的幅度過於厲害，所以導致Q70L的

保值率

一路走低，

二手車市場上的售價在20至21萬不等

四年的時間掉價一半多，而且還沒出六年免檢，所以二手車並不是一定要買理財產品，像這樣被忽視的高性價比車型也是很值得入手的，再掉價也不會掉太多，所以建議各位客官老爺們有想法的趕緊入手，不可錯失良機

前機蓋上兩側的隆起特別像壯漢手臂上的青筋，力量感十足

Q70L的大燈比較有特點，雖說不是時下流行的LED而是

氙氣

，但圓潤的燈廓看起來確實有點輕奢的感覺

既然是旗艦級，自然要在身材上有所彰顯，

車長5095mm，寬度達到了1845mm

，往那一停就很有氣勢，側窗的造型在設計上比較有特點，在收尾的時候略向上挑起，與後輪拱的造型完美的融合在一起，絲毫不突兀

相比於現款的Q70L，老款的前臉並沒有那麼銳利，圓潤的輪廓和鈍化的格柵顯得特別憨厚，給人以特別踏實的安全感，就好像一位敦實的保鏢時刻保衛在你的身邊

245/50 R18的輪轂

比較符合這個級別應有的氣質，只是其內部的

制動系統

存在剎車掉粉塵的小通病，在看二手車的時候注意一下即可

打開後門，接近90°的後門開啟角可以讓孕期中的媽媽上下車非常自然，不會產生任何的壓抑感

3050mm的軸距足以應對各種場合，在副駕駛乘坐舒適的前提下，後排的空間依舊闊綽，如果能再配上一個腿託就完美了

副駕駛的座椅不僅有傳統的老闆鍵，還有一個可以調整座椅整體高低的按鍵，如果將副駕駛座椅調整至最前，後排的空間足可以豎著躺下一個人。

日產本身就是“軲轆上的沙發”，後排座椅的舒適程度可以讓人完全放鬆，無論是頭部還是腿部，亦或是肩部，都能得到最舒服的支撐，毫不誇張地講，若是來個毯子，我能睡上一天

作為一臺行政級座駕，不光後排的空間要闊綽，配置也要跟得上，但是我這臺是2。5L的舒適型，也就是最低配，所以後排只有座椅加熱，這就足夠了，想要後排的高階感，那麼只能考慮 3。5L的Hybrid 版本 了

這樣級別的車所強調的是靜謐和舒適，所以全系標配後排電吸門和後備箱電吸，無論是在開關門還是關後備箱，只需輕輕搭上即可，對於寶媽來說，安靜的環境是必不可少的

日產的

VQ系列

發動機為沃德十佳的常客，這臺VQ25HR的表現自然也是不俗

當初在開發VQ系列發動機的時候所提出的理念叫“羽毛”，羽毛的柔順性就是工程師的目標，HR則代表了High Response，極其快速的響應

這臺發動機之所以能有堪比羽毛的平順性，有兩點原因最主要

60°的氣缸夾角和120°的曲柄夾角可以做到完全對稱，這樣就可以讓發動機所產生的震動最小化

缸體的加工工藝來自於一級方程式的超精磨工藝，使活塞和缸體之間的摩擦阻力降至最低，阻力降低了，自然平順性就提高了

VQ25HR發動機的進氣模式採用了雙進氣模式，可以提高發動機的進氣效率，但是每次保養的時候，倆濾芯同時更換有點小貴

車輛內飾的佈局比較傳統，但是功能清晰，各種按鍵方便觸控，我還是喜歡這種務實的設計

Q70L自帶的迎賓模式很有儀式感，後視鏡，方向盤，座椅都是帶有記憶功能的

中控螢幕雖然解析度欠佳，但是反應速度和所顯示內容的豐富度還是不錯的

前排座椅加熱通風，再過倆月就到夏天了，在夏天的北京，誰的車能有座椅通風誰就是夜空中最涼快的星

整車的質量接近2噸，但VQ25HR發動機的235匹馬力還是會輕易地讓後輪空轉

，我建議將模式調整至 ECO 模式，動力會比較平順

相比起其他的日系車喜歡用

愛信變速箱

而言，Q70L的變速箱用的品牌叫

JATCO （捷特科/加特可）

雖然知名度不高，但畢竟是全球排名第三，人家的CVT變速箱在全球範圍內做的是最好的。這套7速手自一體變速箱在使用起來的平順性一般，甚至偶爾還會有拖拽感，但是好在沒有什麼先天的通病

得益於

ECO模式

，我能將這臺

近2噸自重的壯漢開至百公里11.3個油

，已經相當的省油了，道路通暢的情況下滿箱油能續航個800多公里

前雙叉臂後多連桿獨立懸架可以保證其舒適性不被外面的路況所過多幹擾

在停車的時候，雖然帶有倒車鏡自動下翻的功能，但是面對這麼個龐然大物，多少還需要點時間去適應

另外，Q70L還帶有一項黑科技，主動防護引擎蓋系統，不同於

沃爾沃

的氣囊式的，而是將機蓋從靠近風擋的一側抬起，來減輕行人所受到的

衝擊力

，但是這個系統過於敏感，一旦誤彈開，一萬大幾就彈沒了

電動卷收安全帶能在這個級別出現還是很令人驚奇的

用

BOSE

音響放

胎教音樂

再合適不過了

經過今天一天的體驗，才算是真真切切體會到了女性的辛苦，母親的偉大，各位鉤子們，一定要好好陪伴你們生命中最重要的兩位女性，我先回去陪我媽了~

好了，本期的節目就到這裡

我們下期再賤~