“我的又漏油了，修了幾次怎麼也修不好。”位於湖北和武漢的傳祺GS4車主向汽車投訴之家發來的數張漏油照片顯示，該輛傳祺GS4漏油情況已十分嚴重。

據汽車投訴之家瞭解，傳祺GS4變速箱漏油、頓挫的問題由來已久，但多發生在老款傳祺GS4車型上，且因變速箱頓挫、變速箱漏油（機電控制單元）頻繁維修的不在少數。

這其中大多數為搭載自動變速箱的傳祺GS4，但手動變速箱也有相同問題出現。

對此，一名購買2019款手動擋傳祺GS4的車主在社交平臺投訴稱，“新車500公里就出現換擋異響，1擋和2擋位掛擋困難，4S店進行了升級，但咔、咔、咔的異響沒有解決。”

另一名傳祺GS4車主則這樣向汽車投訴之家傾訴稱，“我這都修了兩年了，後來把車低價賣了，這種破車誰買誰倒黴，現在售後也沒有辦法。”

顯然，這名消費者失去了對傳祺品牌的信任，也暴露出傳祺產品質量存在的問題。

“變速箱嚴重漏油。”一名傳祺GS4車主投訴說。在第三方投訴平臺上，可以看到也有消費者進行反映。

“2020年2月5日，發現汽車變速箱故障燈亮了，然後掛不進檔，掛D檔又跳回N檔，最後發現是變速箱油漏完了，然後幫我加了一瓶變速箱油，可以正常使用，過了十來天發現又漏油了，不知道怎麼辦。”

我們知道，目前廣汽傳祺在售的是2020款傳祺GS4，已經搭載愛心6AT變速箱，長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距達2680mm。

相比現款車型來說，新車的長寬高以及軸距都進一步地增大了。

同時，全新一代GS4提供高功率和低功率兩個版本的動力供消費者選擇，其中高功率版本的1。5T渦輪增壓發動機最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

值得一提是，在傳動上，為了避免像老款傳祺GS4那樣漏油的情況大量發生，新車果斷搭載了來自愛信的自動變速箱。慶幸是，目前為止並未收到有關2020款傳祺GS4變速箱相關投訴。

但是，那些老款傳祺GS4車主可就不那麼幸運了，雖然廠家針對有問題的變速箱，有的已給出8年延保的承諾，但屢修屢漏的現實情況，也讓傳祺車主倍感失望。

對此，汽車投訴之家提醒，鑑於老款傳祺GS4變速箱的使用問題，建議慎重購買傳祺GS4自動擋車型。

對此，有傳祺GS4車主這樣投訴稱，“過保前去4s店做檢查，反饋都沒有問題，但是過保一兩個月，沒怎麼用車情況下，發現發動機凸輪軸蓋漏油，維修需要自費。”

另一位2019款傳祺GS4自動擋車主也向“汽車投訴之家”表示稱，“變速箱有明顯的聲音，4擋或50邁的時候，現在中控臺有明顯滴答聲，快一年了沒有給解決。”

另一位傳祺GS4對此表示，“我的也是，1擋——3擋切換時有咔、咔的異響，雖然變速箱延保了，那就給個合理的解決方案，這樣咔、咔響，誰也受不了。”

對此，河北主流汽車媒體聯盟“汽車3·15”特別報道組將進一步報道。