經濟的不斷髮展以及民眾價值觀的改變，擁有一輛車成為了諸多家庭的目標，用通俗點的話來說“感覺有車之後，在鄉里鄉親裡有面兒”，甚至車也成為了結婚的主要條件之一。但是車輛的增多也給交通帶來了負荷。儘管近年來城鄉道路規劃已經取得了不小的成果。但是，也還存在一些問題，而這也是今天我寫這個的目的。

一、城鄉主幹道路寬度不足。

建議：增加道路寬度，儘可能在主幹道設定專門的電動車、腳踏車道。

理由：

1、城鄉主幹道寬度基本上多為雙向車道，並且多沒有畫黃線。再加上城鄉道路兩旁不乏一些溝渠。如果出現違規的行車行為時兩車相會，容易造成錯車困難。尤其是駕駛人員駕駛技術不熟練的情況下，這種情況極易發生事故。

至於一些非主幹道，寬度更顯不足，兩車交會都很難實現，如果遇到回車難，掉頭難的情況要麼一直僵持，要麼倒車，如此也增加了一些行車風險。這給出行造成很大的不便。

2、雖然民眾素質提升，但是也不乏出現違反交通規則的行為，再加上城鄉道路很多未設定機動車道標識，如此極易出現搶道的情況，容易發生交通事故。

二、城鄉公交車網連線存在缺口。

建議：增加城鄉公交車線路。

理由：

儘管現在私家車增多，相對會降低乘坐公交車人數，有部分人認為是浪費公共資源。但事實上有車的畢竟還在少數，而且多數人還沒有駕證，所以去往縣城或者市區多還是會選擇乘坐公交車。

公交線路大多設在主幹道，一些村莊還需要藉助其他交通工具到達乘車點。這給出行造成不便，因為不管是花費的精力和時間，還有交通工具的臨時存放都是問題。很多人認為去一趟縣城比較麻煩而選擇放棄出行。

如果可以增設公交線，保證每個村莊出行方便，不但可以刺激消費，而且還可以帶動城鄉經濟發展。