孔雄偉2018-03-05 08:10:09

代步車的話首選POLO，空間、動力代步足矣，好停車，不費油，保養便宜。過幾年存夠錢 直接換B級車，美滋滋。

愛德蒙的回憶2018-03-05 11:14:26

瀉藥……

上之家，看哪個合資小車順眼，然後去試駕，這個是重點。

車小不一定就靈活，轉彎半徑大，挪車就不方便。而且有的換代存在減配。這個價位的車保養都差不多。不會很貴。

念舊是我的特長2018-03-05 19:21:27

gk5不二之選，車不大，空間大，省油…

劉龍2018-04-04 09:42:17

如果是我首選起亞KXCROSS，然後致炫，最後Polo

馬大爺二大叔2018-04-07 18:39:04

kxcross和國產k2比肯定強點。合資貌似質量好，完全是誤會。起亞這些車型完全國產，連螺絲都是國產的。甚至還不如某些國產品牌。k2這個所謂cross版只有中國市場提供。它用的和k2一樣的動力總成，它們自己叫卡帕，十年前的技術，不曉得為什麼不叫宇宙。這個發動機在起亞和現代自己的其它市場車型早停產了。把生產線弄到中國繼續忽悠中國人。這個發動機和變速箱容易漏油。它宣傳這個機器是什麼cvvt貌似進口。海口創億4s這類流氓4s店也宣傳是進口發動機，其實純國產。安全配置省，只有前面倆氣囊。如果想好點，就加選裝包。這款車動力差樣子貨，居然能包倆排氣管來蒙圈，只有在中國市場能弄出這樣的車來。起亞的氣囊在一旦出現事故還常常不工作。有眾多案例。總之這款車市場認可度不高是有道理的！韓國車在合資裡墊底，絕不要考慮，保值率巨低。

日本車也絕對不用考慮。

polo高配可以考慮，現在優惠幅度很好。對於合資的簡配來說，大眾良心稍好。