公文包各流派設計方法的簡介與我見

我的書上架啦：）

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許久未見，大家好。近日覺得身體不如以往，以後作品更要精進，有一件便是一件。文章也是一樣，不寫浪費時間的東西。前些日子說過今年要加倍努力，那就先來一篇長文，給今年開個頭。

這兩年看了做了很多公文包，也和很多客戶聊過很多，不開玩笑的說，和很多高階需求的客戶甚至需要聊十天半個月相當深入的東西才會開始設計。深感國內的公文包設計是個大缺口，懂行的少，能做出門道的更少，但需求真的是很大很高。

就從我做過的這些包講起吧。

先說劍橋包風格，當然我這個是大改特改後的版本，結合了郵差包的設計。為何這麼設計稍後講。

劍橋包雖然名聲在外，實際卻是個很年輕的包款，2008年才誕生。

先上個最為經典的13年款。

可以看到，經典劍橋包的設計上有這樣幾個固定的點，扣帶的樣式不是一條直線，上扣帶和下扣帶都是紡錘形；包蓋的位置只到包身的三分之一處；前置的外袋很厚，大致這些。

先說扣帶形狀，這個不分男女，其實男用也是這個形狀，很多人覺得這個形狀女氣，其實這個是有來由的。

劍橋包的扣帶實際是一種身份說明，從公文包這種包具誕生至今，其扣帶就是直來直去的多。劍橋包起源自書包和郵差包，但這兩種包具的傳統扣帶也是直帶子，如何能夠與別家的包具不同，做出自己的獨家風格？這就是劍橋包扣帶形狀不是直線的根本原因。至於為啥是這個形狀，把扣帶扣好，橫過來看，是個領結。所以其設計語言就是：用劍橋包，這就是上流社會的起點。

再來注意這張照片，我們來說說劍橋包的包蓋設計。

很大一部分劍橋包的包蓋承重條是外接，而且很寬，可以說是半個蓋子。可能有些朋友不理解，這個肯定是內建好看對吧？為啥要放外面？原因很簡單也很直接，劍橋包不同於多數商務包款，它是學生用的多，學生需要長時間揹著包，如果包蓋承重條內建，用我的包做個例子，那就是這樣：

這種承重條設計，兩端一般不會和包蓋縫合。如果縫合，那就會讓包蓋轉角變成方形，不太好看。因為沒有兩端的縫合，所以使用揹帶的時候包蓋兩邊就會受壓變形。

而劍橋包的承重條直接變成了後半個蓋子，而且和包蓋兩端縫合，可以加強包蓋避免長期背用的變形，也可以減弱直角包蓋轉角的鈍感。

但同時，這種設計也使劍橋包的包蓋不可能太長，實際劍橋包的包蓋只到包身三分之一處，再長，包蓋的直角轉角就會顯眼起來了。

劍橋包外接的袋子一般很厚，這個是放詞典之類的厚書用的，不得不厚，這畢竟還是個書包。

劍橋包是個成功的款式，我也時有製作。但在實際設計的時候，需要想到很多東西，修改難免。這裡說說我自己的設計為什麼這麼改。

國內沒有西式禮服文化，領結更是少見。如果直接做原版劍橋包款式的扣帶，多數男客戶都會覺得女氣，不會想到領結，只會覺得不適合男性用。所以是否要保持原版的扣帶形狀，這個要因人而異。

另外，原版的劍橋包包蓋設計太短，作為書包，短包蓋沒有問題，方便好用，但作為商務包時，包蓋的長度不能太短，不然沒氣場，一個經常開來開去的包，必定是業務員用的。除非有好鎖壓陣才能用短包蓋，不然包蓋至少要到包身一半的位置。

最後，扣帶的長度，我設計一般是過整個蓋子，傳統郵差包的做法。

傳統郵差包沒有提手，只有揹帶，送郵件送報紙時郵差們經常也不扣帶子，為了不讓包蓋在騎車時飛起來，就設計了跨整個包蓋的扣帶，壓蓋子用。我個人比較喜歡這種設計，形象平實，可以降低與他人的距離感，避免包太過高調。所以如果客戶不是坐辦公室的管理層，我推薦這種設計手法。

我自用的包也是這樣的設計，用了七年，看起來已經是個老傢伙了，和新包放一起比一個。

在這個劍橋包的設計上，我要說，很多看似傳統的設計，其實我就是在求變。

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再來是這個，Zipper Briefcase，拉鍊公文包。

我的第一版是吉田吉藏大師給黑澤明做的款，完全復刻。

這個包做了兩個版，第二版改了一些。改變了包口的弧度，取消了包口扣帶。兩側的拉鍊連線方式也換了。

為何修改等會再說，先看歷史。

拉鍊商務包的歷史是從1950年前後開始的，事實上，拉鍊大規模登上舞臺也只是因為二戰中坦克兵和飛行員軍服上用了它才興起，早期的拉鍊只是軍裝上用，軍包都是不用的，商務人士看不起穿拉鍊衣服的人，因為當時的拉鍊象徵著士兵，社會地位並不高。

戰後，美國的旅行推銷員開始使用拉鍊包。早期的拉鍊包是這樣，帶鎖，箱型，一條很長的中開拉鍊，和旅行箱差不多：

當時的推銷員使用拉鍊包主要是因為方便，傳統扣帶式包具確實正式，但推銷員開口的機會有限，扣帶式包蓋在推銷時不好開也不好關，畢竟推銷員是不經常有機會坐下說話的。所以，拉鍊包就成了他們的選擇。

看這個老廣告，推銷員就是這樣使用拉鍊包的，連檔案都不用拿出來。

1961年的這位推銷員在給自己的電動旱冰鞋加油，可見他們有多需要效率，當然也需要噱頭。這位用的好像是小旅行箱，有沒有拉鍊看不清。

由於推銷員們的使用，拉鍊包逐漸成為了商務人士旅行出差的選擇，在商務活動中不再受到排斥，尤其是喜歡遠途出差的人更青睞這個款式。一般來講，推銷員包會使用內縫法，主要是為了提升包的容積。

但是，歸根到底，這個款式畢竟出身不高，如果是高階商務人士使用，就必須做出一些設計上的改變。

現在說說我自己的設計。

包口扣帶：

拉鎖收口（該照片為未完工狀態拍攝）

首先是吉田吉藏的原版。原版包是電影道具，劇中設定由高階業務員使用。所以縫線方式為公文包式外縫，外縫做法會降低容積，所以正品推銷員包都是內縫，就像上面的SIMA出品的頂級推銷員包的做法。

吉田的包口是帶內弧的，為了收弧，包口的拉鍊高度降的很低，其實包身的體積不如看著那麼大。這個設計是來自當時流行的美式高階杜勒斯包的弧形包口，體現出使用者的地位，包口的扣帶和側邊的拉鎖收口方式也是一樣，用傳統公文包上的設計來體現使用者的身份地位，儘管用的是拉鍊包，但我身份不一般。就是這個感覺。

研究透他的設計後，我做了第二版。由於時代問題，使用拉鍊包今天已經不再會明顯影響們人的身份認知，所以我取消了會影響使用方便性的包口扣帶；取消包口內弧使包身容積更大；原包的拉鎖收口方式會讓包更方挺，是為了不讓內弧的包口兩端癟下去而設計的，但如果取消包口內弧而留著這個做法，會讓包身觀感頭重腳輕，雖然區域性好看，但也只好取消了。不過外縫法仍舊保留，這是高階公文包的認知基礎，不能變。

說到這裡，我來說一下為什麼外縫法是高階公文包的認知基礎。早年華爾街有個規矩，不換包。一個業務員入行，哪怕做到了高階管理層，也不能換包，入行時用哪個包，退休或離職時還得是哪個包。包，就是資歷。外人怎麼分辨這個人是不是靠譜，看包。誰的包舊，誰就是老手。

來個1900年的古董包，老手的包用到最後，可能都是這樣。

這種習慣下，包是不可能內縫的，不然用不到退休就得穿底，那不是成了笑話。所以，越好的公文包越結實越厚重，另外，都得外縫。

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再來說說翻蓋公文包。

翻蓋公文包一般分三種，平口，圓口和斜口，三者在適用人群上稍有分別。先說平口。

平口公文包是最早的公文包款式，這裡放上我作品的對照版，1900年公文包，英國產。我自己改進了染色和提手，扣帶，包扣五金，包體結構這幾個地方。

平口公文包的適用範圍最廣，復古式樣的平口包都應該有扣帶，最高階的包具要做到兩扣一鎖。因為最早的公文包都用來傳遞重要檔案，必須保證安全性，所以後來這個外形就形成了習慣傳承了下來。

平口公文包的蓋子高度依不同的高度有不同的意義。首先是上圖的短蓋銅鎖款，這個款式來自英國軍官檔案包，當時使用短蓋是因為要快速方便的拿出檔案，一戰後，因為英軍軍官多為貴族，這個款式也成為貴族象徵的一部分。為了與一般商務人員使用的短蓋檔案包相區別，軍官式公文包保留了扣帶，並使用高階黃銅鎖具以資區別。

一戰後誕生了比較穩重的款式，使用中高的蓋子，蓋子長度大概到包的一半。這也是現在常規公文包的選擇。

現代平口公文包為了簡約，很多款式都取消了扣帶，鎖具也換用普通鎖，如下圖。不管看起來怎麼樣，在內行眼裡的檔次一下子就掉下來了。

1922年Manufactum的經典樂師包，可以看到職業所用包具的限制和規矩。為了宣告自己不同於低階商務人士，樂師包的厚度非常的薄，並用兩側的磁扣代替扣帶顯示身份。

我自己的設計上減小了提手兩側的固定位大小，因為使用的皮料較好較硬，所以固定位不需要做太大。扣帶縫線位減小，還沒做完的第二版取消了銅螺絲，更加突出鎖具的形象。五金件使用馬具針釦，突出紳士風格，也能讓扣帶不易被颳起。染色上使用自創的特殊染色技法，模仿木質紋理，製造出特殊的風情。包身結構上因為這一款兼有電腦包功能，所以使用了一體包身。

再來是圓口公文包。這一款我沒有做過，這裡上外國老包了。

1900年愛德華律師包。