優雅是一種態度，區別於法系熱辣的浪漫，日系圓潤的線條，讓我們一同欣賞來自德系的優雅——

『2008款奧迪A5』

這是一期在我們吱車常熟店拍攝的節目，這一臺車我也口水很久了，各位客官老爺來和我一塊感受一下吧。

對了這一期推送大家一定要拉到底部，有重要的事情告訴大家，喲吼吼！

https：//www。zhihu。com/video/1180893764612194304

我一直以為A5的3。2發動機和

高爾夫3。2發動機

是同款發動機，所以我在昨天的影片裡說到了很多VR系列發動機的特點，昨晚上重新補課標記出了VR系列發動機的車型：

大眾帕薩特R36

老款奧迪TT 3.2

老款途銳 3.2

輝騰 3.2

高爾夫R32

影片中的奧迪採用的是一顆純正的3。2L 雙頂置凸輪軸的V6系列發動機，265匹馬力，

最大扭矩330

N。m。

這次事情也提醒我以後在影片釋出之前我應該把功課做的更足一點，我們作為一個

二手車

媒體，有責任稽核好每一個環節的引數和型號，希望大家繼續監督！老鼠在這裡真誠的向我們提出問題的客觀姥爺們表示感謝，鞠躬！

這是一臺2009年上牌的2008款進口奧迪A5 3.2 coupe quattro，是第一款在國內上市的A5車型。

因為和同期的A4同平臺開發的緣故，不僅外觀和同期的A4相似度很高，它們還共享大部分技術及配件，可以說A5基本上就是同期A4的Coupe版本，有點像寶馬3系和3系coupe之間的關係。

此外2008款A5的底盤結構改變了動力系統的佈置方案，前軸向前移動154mm，不僅

軸距

更長，前懸也更短，更有利於操控，前後軸重量分配達到了完美的50：50。

A5的定位不同於自家的TT或是R8，TT追求駕駛快感、小而精悍；R8迷戀效能，渴望速度；而A5則更偏向於日常駕駛。

前臉最吸睛的地方還是家族式的“大嘴”進氣格柵，騷騷的quattro銘牌標誌著它純正的四驅血統。大燈的設計元素來自R8，類似A4，LED日行燈的造型是當時奧迪新的家族設計語言，點亮的視覺效果很棒。

要說A5最有特點的地方，肯定是車身側面的造型。一條標誌性的腰線，從車頭貫穿至車尾，整體呈波浪形，動感的同時不失優雅。尺寸很大的無邊框車門，視覺效果很好，但開門時更要注意。19寸的五輻輪轂讓側面看上去更有張力。

乍一看車尾長的很像A4，但對比後會發現A5的車尾造型更加飽滿，非常耐看。

內飾風格整體很像同期的A4，但仔細觀察會發現很多細節都是重新設計的。

奧迪標誌性的儀表盤造型，帶有換擋撥片的三輻方向盤。B＆O的音響、無鑰匙啟動、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶、自動氙氣大燈、自動雨刷、自動分割槽空調等等，豐富談不上，實用絕對可以保證。

A5比TT和R8更注重享受及日常使用，座椅不像TT的包裹性那麼強，更偏向舒適性，調節方式也更多。前排的乘坐空間非常充裕，還有專門為後排乘客進出而設計的按鈕，可以直接控制前排座椅移動。

後排空間可以容納成年人，但舒適性就不好說了。

雖然是coupe車型，但是後備箱表現還不錯，後排座椅也能通過後備箱的拉手4：6比例放倒。

當時這臺A5 coupe quattro的新車指導價67萬，現在二手車價格12萬左右，當年它還有另一款匹配

CVT變速箱

的車型，指導價64萬，現在兩款車的二手價格幾乎沒差距，2008款A5只有這兩款車型。

2008款A5的動力系統和2009款3。2L的A4L一樣，引數也一樣

比2008款3。2L的A6L多了9匹馬力。

3。2L 的V6發動機，最大馬力265匹，峰值扭矩330牛·米，和同期的3。2奧迪A4，奧3。2迪A6使用的同款發動機，但是調教有所不同。Quattro版本是前置全時四驅，匹配6速Tiptronic手自一體變速箱，而普通的版本為前置前驅，匹配模擬8速的CVT變速箱。Quattro版本官方0-100公里加速成績6。4秒，比普通版本快了0。2秒。整備質量1570kg，只比普通版本多了一個成年男性的重量，百公里綜合油耗在15升左右。

前五連桿式獨立懸掛，後梯形連桿式懸掛，坐起來很舒適，修起來很酸爽。

A5的轉向反應很直接，前懸較短，指向性更好。但還是奧迪的家族特點，轉向的力度仍然很輕，幾乎感受不到路面的反饋，喪失了一部分駕駛樂趣。

在直線加速時，quattro四驅系統正如它的壁虎logo一樣，四條輪胎緊貼地面，一步一個腳印，不浪費一點動力。V6發動機的動力儲備充足，後段加速表現很好。

帶有quattro四驅的車型不會像兩驅奧迪推頭那麼嚴重。

四驅車型

會將更多的動力分配到後輪，因此A5大多數時候保持中性的轉向特徵。如果操作再激烈一些，車尾就會躁動起來，稍微收油就能回到平穩的狀態，ESP系統也不會“搗亂”，相信我，你會玩得非常開心。

平時保養1500元左右搞定，對於這麼迷人的外觀來說並不算很貴，但是維修的費用就不那麼美麗了，因為它的零整比很高，現在很多保險公司都不給它上車損險了，進口奧迪的維修價格，你懂的~

除了油耗稍高，還可能遇到輕微的燒機油，男人嘛，誰還不燒點呢？如果你自己比較懂車或者是有汽修方面的朋友還好，要是不懂的話還是別碰這種車型，不然肯定給你上一課。

這期節目到這裡就結束了~

我們下期再賤~

吱吱吱