知乎使用者2020-02-13 15:35:23

首先，考證無用。想提升優勢有那時間多學英語口語。

管理崗分兩種：

1。職能類，其實就是一種職位類別，例如HR，行政，後勤，辦公文員，專案管理，無關權利。

2。管理者，每個部門的領導。不是想不想做的問題，是得升職…不是選擇題。

整車公司嚴格來講沒有銷售，應該叫營銷。

營銷不是賣車。

職瓣

車輛工程就業分享的公眾號有詳細解釋。

建議女生儘量提升自己的英語，文字，辦公軟體能力，更有利於發揮優勢。

Mike wang2020-02-14 13:15:03

關聯性不大，車企業的管理，和銷售崗位更多體現溝通，協調，解決問題的能力。

小巾凡2020-02-29 19:00:23

985車輛工程專業，女生。對這個話題感觸很深，真誠的想分享一些畢業五年來的認知。

在工作的選擇上，行業 > 崗位，方向 > 職位。

你所謂的管理，還是銷售，是非常籠統認知。

學校遠離企業，你可能還不瞭解企業的構造；課本遠離當下，你可能還不清楚如今的趨勢。

1。 首先，如果你想以車輛工程的專業進入汽車行業，希望你能找一些機會，去了解一些汽車行業的資訊。

汽車行業是一個複雜且龐大的產業，目前正處於百年來的轉型期，向ACES，即電動化、自動化、互聯化，和共享化。行業巨頭都在做轉型，傳統的崗位面臨被裁員；新勢力的加入，網際網路思維+沒有傳統包袱，讓競爭愈發激烈。一汽大眾在2020年的校招中就取消了車輛和機械相關的專業，而計算機、電子和軟體等相關專業，在未來會有很大缺口。

所以，在方向的選擇上尤為重要。那麼前提，你要看清趨勢，做好充分準備。

汽車行業龐雜的產業鏈，不僅僅只有主機廠，也會有各種零部件公司。僅僅汽車公司裡就有著非常全面且豐富的崗位。你所謂的管理，在汽車公司裡很有可能就是總經辦？辦公室？一類崗位，翻譯過來是做著一些類似於後勤保障的相關工作。而所謂的銷售，在汽車公司裡狹義上就是指區域銷售，做經銷商管理的工作，很社會。

這些是你想做的嗎？如果不是，你要知道車企裡的崗位構造。一家主機廠，下面都有很多子組織。

比如說銷售公司，面向市場，包含了產品、公關、市場、CRM、區域銷售、渠道網發、培訓、售後等等團隊。

比如說研究院，面向技術開發，會涉及動力院、整車屬性、車身、內飾、造型設計等等很多部門。

比如說生產基地，涉及物流、成本、生產等等。此外不同的車企，可能職權和工作範圍不盡相同，但大差不差。

所以，具體做什麼？在你進入一家車企的時候做雙向選擇時，你要清楚自己可能會進入到什麼樣的崗位裡。

2。 其次，

車輛工程出身，並不一定要進入主機廠工作。

你所學習的專業，在對口的行業和公司裡會有相對優勢，但也不妨礙你進入與汽車相關，但非絕對的主機廠裡。

比如說諮詢公司，很多大型汽車公司都會有汽車行業的研究分析部門。

比如說廣告公司、公關公司，都會有和主機廠合作的業務分類。

甚至還有汽車媒體，如汽車之家、易車、懂車帝等等。

這些範圍非常廣，你都可以一併都考慮進來。

3。 再次，我們來談談證書的重要性。證書很重要，會是你進入面試環節重要的敲門磚，但不是什麼樣的證書都重要。

而且，你要知道的是，證書是你能力成果的體現，而不是為了找工作而去考的試。

記得我在找工作的時候，簡歷下面附了二十多張證書，有多個科研成果、有英語證書、有社會實踐、有省市優秀大學生、優秀學生幹部等等，現在也都不知道散落到哪裡去了。

所以，我們要思考的是培養自己哪些能力，再順便得到證書，才是最重要的。

那麼我們先說證書，再說能力。

在說證書上，我們說的教科書一點。英語證書非常重要，我在跳槽的時候都是要帶上的。所以，在確保自己的英語能力的同時，記得拿到相應的證書。

而能力上，所需要的就太多了。

獨立思考的能力。不要人云亦云，要有自己的觀點和看法。這個就需要平時多思考，多看書，多交流。

解決問題的能力。你要知道的是，工作上就是去解決大大小小的問題。有自己周到的解決問題的思路和方法，在面試的案例分析時會讓你脫穎而出。

出色的溝通能力和表達能力。都說工作了就是進入社會，人與人的溝通就會變得無比重要。而出色的表達能力，會讓你變得更加顯眼。

控制情緒的能力。基本上工作之後，就沒有人會再把你們當成孩子，遇到事情要穩重，學會控制情緒，會讓人顯得更加成熟可靠。

抗壓能力。職場上壓力還蠻大的，不再像讀書的時候，僅僅是來源於成績。當壓力壓在你身上的時候，抗住了，你就打倒了怪獸升了一級。

做PPT和寫文案的能力。我被老闆記住，就是因為一次工作彙報裡PPT的製作，給他留下了深刻的印象。

……………

4。 最後，真得很羨慕你們在人生最美好的年華。如果當時我能想得到多和工作後不同年齡段的人多聊聊，多聽聽他們的建議，再有自己的獨立思考，或許會再成熟些。

在學校的時候，記得讀書考試不是目的，但這是學生的本職，學好專業課，做好學生該做的該參加的活動，給自己留下一個美好的學生時代記憶。

當然，也不要忘記思考人生。

儘早想清楚，自己喜歡什麼，能做什麼，這個社會允許你做什麼，或許會讓你少走很多彎路。

這應試教育下偷的懶，到了社會上都會還回去。你會發現，那些出色的人，都是清楚自己要什麼的人。

我師父是一個比我小兩歲的年輕人，但是他在這個行業裡的人脈資源、經歷超過我好些年，他在大學的時候就已經開始做了很多和汽車行業相關的事情。

到了社會上，你會發現，評價誰比誰更優秀更出色，已經不再是那精確到一分的考試成績。如果不是良好的家庭背景，在很多方面大家都不會相差太多，要記得找到自己的核心優勢。

日子過得真快，畢業五年多了，感觸良多，卻不知道該如何都表達出來，那就言盡於此吧。

最後的最後，希望你有個美好的大學生活，有面對未來未知的勇氣，有面對未來美好的堅定努力。

將進酒2021-04-05 10:19:32

作為一個在汽車行業工作15年的老司機，分享一下自己的體會和看法，估計更加接近職場的真實環境，供大家借鑑。

T型人才是大多數車廠牛人的發展模式

一個大型的汽車廠，有采購、銷售、製造、研發主體的四個模組。

目前針對研發模組對學歷和背景要求更高一些，主流的主機廠都要求211以上的本科的學歷。

在產品研發中有專案管理、專業開發開發，分為專案管理+專業部門技術開發，不過現在都講協同管理，把四大領域整合到一起進行協同開發，節省資源和人力了。

在銷售模組中市場營銷，產品規劃、產品定義、產品運營、終端渠道管理等等崗位。

說了這麼多整車廠產品開發和運營的現狀，說白了一個人要在行業中立足，除了專業領域的業務能力過硬，更多的是跨部門的協同和資源整合能力。

你要在崗位上脫穎而出，就得把自己打造成T字型人才，這樣才有不可替代性和可持續性。

舉兩個例子：

如果你是一個動力系統工程師

在專業領域你一定有拿得出手的能力，比如標定、電池技術，同時你的溝通協調、彙報演講能力不錯，你就能成為這個模組的leader，成為專案的VSE，或者team leader，你就具備了晉升的可能性和通道。

如果你是一個專案管理人員

計劃、成本、質量、開發範圍是你必須具備的能力，光有這個還不能成為優秀的專案經理，如果你具備產品的評價和驗收能力、造型審美等能力，你就具備成為總監的基本潛能，成為優秀的專案管理高層的可能性就比較大。

總之，在職場一定要有自己的看家本領，就像小李的飛刀、楊家的回馬槍，但是必須注意綜合的能力的打造。

大學學點啥？

在大學把英語練得可以無障礙交流個不錯的絕技，因為汽車也已經是全球化開發。

要是學習一些專案管理、團隊管理、溝通技巧方面的知識也不錯，也許在大學用不著，總比不知道要強吧。

核心的課程必須學到位，比如說汽車原理、汽車理論、汽車動力學，這是幹汽車的基礎課程，真用得著，技術大牛都是精通理論的高手。

學習一些前沿的技術書籍也是有必要的，具體根據想從事的專業收尋吧，學習瞭解就等於有了知識和資訊的積累，在實在崗位中就不那麼陌生。

原因很簡單，在車廠混得好的，除了技術過硬，幹過核心專案，還有他們都有的才華和魅力，不僅會演講彙報，寫得一手好的PPT，重要的是能團結各種不同的人，共同去做一件事情。

畢竟汽車專案開發不容易，涉及的領域又廣，沒有人支援，都是白扯，都是PPT造車。

就寫到這裡，持續輸出。

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關於我：

原領克汽車品牌資深總工程師

三年動力工程師，三年的專案管理，最後一直負責團隊運營有近10年。

負責過700人的團隊管理，包括的專業涉及：

動力系統，新能源，動力標定，底盤系統，車身內外飾系統，整車效能。

如果您要是有想了解的，也許能幫上點忙。

老楊2021-05-24 20:53:54

廢話不多說。汽車行業，相對男生多一點，但是女生在汽車行業各專業崗位都有的，像在技術的、行政管理、人力資源、財務、採購等等方向做的還都不錯。沒有特別明顯的劣勢、優勢。如果硬要說的話，有汽車行業同仁調侃過，有一點，男生偏多，單身女生更容易找到優質的另一半。

看完兩件事：

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以下為老楊汽車行業十多年工作經歷針對汽車行業就業做了系統總結：