Enzo2019-01-23 10:08:23

1。個人認為後驅更好一些，因為後驅從佈局上更平衡一點，而且明顯可以感覺到轉彎的時候更明確，有時候車速稍微快了一點能發現前驅轉向不足很明顯，後驅卻能輕鬆過去，所以從日常安全的角度來講，後驅車更好。

2。雪天就別開車。雪天肯定後驅車更糾結，但如果雪比較大，前驅車也不會好到哪裡去。現在北方下雪也少了，我的感覺就是雪天就乾脆別開車，或者公共交通工具或者叫車。理由如下：就算你的技術再好，也抵擋不住車越來越多，業餘新手越來越多的威脅，雪天新手更可怕，所以就換一種方式吧。

安全駕車保駕護航2019-01-24 15:34:54

雪地行車前驅車更勝一籌。

前驅車跟後驅車都難免出現打滑現象，但對於前驅車來說，如果輪胎髮生了打滑頂多也就是原地起不了步，但後驅車則有可能發生側向滑動的後果。

在溼滑雪地上坡時候，後驅車不如前驅車，其後輪很容易打滑，造成溜車或者上不去坡。而在過彎時，後驅車由於驅動輪在整車重心之後，沒有足夠的橫向力保證整車運動軌跡，車輛尾部在雪地自然容易擺動。

hongyuecai2019-01-25 08:58:09

玩車當然是後驅的好，如果單獨論雪天開車，是前驅的會好一些。至於為什麼不用過多的糾結了。

Ziiiii2019-01-25 11:52:25

雪地上，前驅相對比後驅好一些，四驅最好。當然，雪地胎是雪地神器，什麼驅都不如雪地胎好使。四驅配雪地胎是雪地最佳配置。

知乎使用者2020-01-26 12:10:43

後驅。

後面滑了其實並不影響你控制方向，而前面基本不會滑。

前驅的話，一腳油門深了，方向動力就都沒有了。

以上論述建立在有LSD的情況下，個人認為有LSD和輪胎比有四驅的優先順序更高。有LSD的情況下我個人反正優先選後驅。

總結下就是選一個你開得更好的驅動形式。

順便說 前驅車失控特性是如下圖左 後驅車通常如下圖右 在你需要拐彎的地方，前驅大概衝出去沒路的可能性更大？（比如盤山路 指著衝出去是下懸崖 打轉只是撞山體