匿名使用者 1級 2018-09-19 回答

途昂共九款車型，330有三款，全部為兩驅車型，380和530車型有六款，全部為四驅車型。380入門級車型四驅舒適版只比330入門級車型兩驅舒適版，多出2萬元，32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333365666236我覺得還是380四驅舒適版更值得購買。

330舒適搭載了2。0t低功率版發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，採用了七檔雙離合變速箱，而380舒適則搭載了2。0t高功率版發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，同樣採用了七檔雙離合變箱，從發動機資料看，雖然330車型動力夠用，不過作為一款整備質量高達兩噸的大中型suv，起步確實有些肉，而且超車、提速都會讓人感到非常遲緩，380舒適版則不同，不但起步快捷，而且提速更為迅猛，會感受到一種推背感，真正的能體現駕駛樂趣。

途昂380四驅舒適版，還搭載了一套全時四驅系統，雖然沒有太強的脫困能力，不過在遇溼滑、雨雪路面以及高速過彎時，這套系統會起到很大的輔助作用，大大提高了行駛中的安全性，會使你更加自信的駕馭車輛。而且380舒適版還多出了陡坡緩降，這項配置的作用是當車輛下陡坡時，會透過發動機制動控制車速，使你解放雙腳專心的駕駛。我覺得多花2萬元購買途昂四驅是非常值得的，不動力更加強勁，而且大大的提高了安全性。

小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

清風伴月 1級 2018-09-20 回答

單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。 其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很讚的說。 至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。 變速箱方面，溼式離合器相比干式更加不懼怕高溫。dq500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。