幾年前

中國SU

V市場正盛時,大眾只有區區一款途觀在戰。而這兩年,無論是

上汽-大眾

還是一汽-大眾,SUV猶如下餃子一般上市。這不,上汽-大眾在昨天(4月11日)又上市了一款小型SUV—T-Cross,新車指導價12。79—15。99萬元,售價基本與自主緊湊型SUV相重疊。那麼大眾的這又一款新車,到底如何,哪款又最值得購買呢?

外觀,又是一臺小途昂?

T-Cross在設計上並沒有完全照搬海外版,而是沿用了

途昂

的設計,因此說它是小途昂也不為過。在前臉設計上,T-Cross應用了許多鍍鉻飾條的元素,配合較為大氣的視覺效果,很好的滿足了中國消費者對於一臺SUV“大”的需求。

大眾T-CROSS單車解析,1.5L自動舒適版最值得購買

不過相比之下,我認為海外版的設計更符合這臺年輕SUV該有的樣子。不信,你看↓

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由於尺寸原因,T-Cross側面設計的大氣感就要相對較弱了,整體看過去甚至有點像加高了的POLO。好在無論是輪轂造型、銀色門把手、輪拱及車門下方的黑色塑膠等設計,都很好的凸顯了一定的精緻感。

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在具體尺寸上,T-Cross與同級別合資小型SUV 相比,在尺寸上沒有太明顯的優勢,唯有軸距相對佔優。

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尾部設計是T-Cross的一大亮點,貫穿式的尾燈造型看起來較為時尚,黑色燻黑部分則讓它多了一絲野性。如此設計即便與大眾的眾多SUV車型相比,也極具辨識度。

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外觀小結:雖然T-Cross的前臉沿用了途昂那穩重、大氣的設計,但這畢竟是一臺主打年輕人的小型SUV,因此設計們還是透過許多細節上的改變,以此讓他展現更多時尚、動感的姿態。

內飾,還是那個味兒?

大眾車的內飾在很多人看來都毫無新意,因為大多類似,對於這樣的想法也沒有毛病,但近兩年再看大眾的內飾,用年輕、時尚等詞也並不為過。

T-Cross的內飾採用了大眾最新的家族式設計語言,並且除了黑白等色調外,大眾還在中控飾板和車內內飾等處加入了與車身同色塗裝點綴,以此在視覺上給人年輕的感覺。

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三款中低配車型匹配的是普通儀表,高配則是我們較為熟悉的那塊10。2英寸全液晶儀表,給人的感覺十分大氣。

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四款車型均配備了

觸控液晶屏

,除高配為8英寸外,其他三款車型為6。5英寸。別看尺寸不大,但全系支援蘋果CarPlay、百度CarLife以及原廠互聯絡統,這對於年輕消費者來說,吸引力不言而喻。

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(圖為8英寸大屏)

新車共有三種座椅材質可選,低配為織物,兩款中配為皮/織物混搭,高配則是仿皮。只不過非常可惜的是,四款車型均不支援

電動調節

功能,這一點有些不該。

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後排座椅均支援比例放倒,並且還提供了2個USB介面以及空調出風口功能,很好的滿足了後排乘客的舒適性需求。

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而在消費者較為在意的天窗配置上,

大眾T-Cross

除了低配外,其餘三款車型均配備了可開啟

全景天窗

大眾T-CROSS單車解析,1.5L自動舒適版最值得購買

內飾小結:儘管T-Cross的內飾設計仍舊很大眾,但它同樣營造出了很強的年輕氛圍。此外,中國消費者在意的一些配置,在它身上基本都能找到,不愧是專門研究中國消費者的大眾。

動力,有1.5L和1.4T可選

動力層面,T-Cross分別有1。5L和1。4T兩種動力供消費者選擇,前者匹配6擋手自一體變速箱,後者為7擋雙離合。儘管1。4T發動機的動力更強,但它的燃油標號為95號,因此後期的使用成本會更高。

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需要表揚的是,無論是1。5L還是1。5T版本,他們的環保標準均為國Ⅵ,消費者們可以放心購買。

在平臺部分,同全新POLO一樣,T-Cross也是基於MQB A0平臺打造。在底盤部分,它採用的是前麥弗遜獨立,後

扭力梁

非獨立的組合。

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哪款更值得購買?

T-Cross四款車型共有兩種動力版本供大家選擇,因此我們先以排量作為區分,看看誰的價效比更高。

首先是兩款1。5L動力版本車型對比,分別是1。5L自動風尚版以及1。5L

自動舒適版

,他們之間的差價為1。2萬元。

大眾T-CROSS單車解析,1.5L自動舒適版最值得購買

從上圖可以發現,自動舒適版相比自動風尚版多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、全景天窗、皮/

織物座椅

以及後座出風口等多種安全性和實用性配置,而這部分差價僅為1。2萬元,價效比十分之高。

​其次是兩款1。4T排量版本進行對比,分別是280舒適版和280豪華版,它們之間的差價同樣為1。2萬元。

大眾T-CROSS單車解析,1.5L自動舒適版最值得購買

以上配置同樣可以值回1。2萬元的票價,不過這部分配置大部分都是在舒適性以及豪華性上有所替提升。因此如果預算有些,舒適版也值得購買。

最後是1。5L

自動舒適

以及1。4T舒適版車型的對比,他們的差價為8000元,而主要變化就在於發動機與

變速箱

,其餘部分都是相同的。

那麼看了以上配置,這四款車型該怎麼選呢?

在我看來,兩款

舒適版

的價效比更高。這兩款車基本上該有的實用性配置都有所配備,應付家用完全足以。如果在意後期使用成本,那麼選擇1。5L發動機版本,並且6AT變速箱穩定性也更好;對動力有一定要求的消費者,不廢話直接1。4T。

而高配不用多說,如果喜歡T-Cross這樣的設計,且預算充足,那麼直接頂配。低配車型最不值得購買,很多該有的配置都沒有,基本上就是花12。79買個

大眾車標

那麼關於這款剛剛上市的上汽-大眾小型SUV,你是否已經有自己的選擇了呢。