海南浪點圖

海南擁有國內最好的海浪資源，萬寧的日月灣是世界級的浪點，值得每位衝浪人去探索體驗，現將個人所知浪點整理如下。

衝浪攻略

浪季——海南的浪季主要是10月中旬到2月，期間因為穩定的東北季風，會為東線下半段（以萬寧大花角為分界點）帶來高質量的海浪，可以簡單理解為逢降溫必有好浪。3~5月為春季，這時候會有弱東北風，也會有巴士海峽的東風，也會有小南風，浪況不是很穩定，浪能不會很大。6~8月為西南季風，沒有東北季風穩定，浪點也相對沒有冬季那麼多，期間有颱風的話，也有會非常好的浪況。9月份到10月初一般西南季風會消失，期間主要靠颱風形成的浪，如果是西太平洋的颱風，從巴士海峽洩漏進來的能量，東線所有浪點除大小東海外都會接收到。

新手&入門——無論何時，到有俱樂部的浪點就對了。

租車自駕——海南東線的沿海公路現在已經修建好了大部分，文昌到瓊海的高速也讓整個東線連線起來，海口美蘭機場及三亞鳳凰機場租車都很方便，三亞機場託運衝浪板不需要額外收託運費，海口機場需要另外收特別行李費，託運最好帶板袋，以免衝浪板受損，各地出發的機場是否收費要看機場的管理規定，比如珠海機場是不需要託運費的。租車自駕推薦軟頂的行李架，用過O&E的可裝2塊長板開120還很穩，比一般的貨好很多，綁板的時候衝浪板位於車頭的前段不要凸出太多（最佳的是坐在駕駛位可以剛剛好看到一點板頭，方便隨時觀察），可以減少風阻增加行駛穩定性，但後面衝浪板也不要超過車尾，否則倒車有可能會撞到衝浪板。

自駕輪渡——從廣東徐聞過渡有三個碼頭，海安港、徐聞港及北港碼頭，目前徐聞港最為合適，其次是海安港（如果遇到貨車在路上排隊，別跟著排隊，開到前方進港口的地方排隊即可），北港碼頭主要是火車的輪渡，船很大，如果暈船的朋友可以選擇。在海口回程徐聞的時候，可在微信上預訂輪渡船票，可以減少排隊時間。

一定要觀察天氣情況，留意海峽的天氣預報，如果是大霧的天氣會停航，關注相關港口的公眾號會有提示訊息，一般1月底開始會有大霧天氣，如果這時候還前往碼頭排隊，那會很煎熬及浪費時間。

吃住——海南吃的很多，海南的各種粉，如果住興隆，那當地很多美食，陵水的酸粉熱粉也是大愛，海鮮的話潭門漁港的不少店鋪很划算，海鮮吃之前一定要問清楚價格，一些地方雖然是小村子，但是也會宰客。住的話網上比較就可以了，長租的話建議衝浪群裡先收集資訊。

如果找到合適浪點——這就需要有一定的浪報閱讀能力，推薦閱讀-如何讀懂浪報，根據近期的浪報預測，知道哪些浪點是迎風，那些是背風。比如東北季風盛行的時候，好的浪點基本都在東線下半段（萬寧大花角為分界點），能量越大越要找背對東北風的區域，比如南燕灣、高爾夫，清水灣綠城等等，如果東北季風變小，這時候能量也會變小，可以選擇瓊海博鰲到潭門一帶，富力灣，新群灣、石梅灣大石頭等容易接收能量的浪點；同樣，在夏季的時候，是按相同的原則選擇浪點，夏浪季，通常大東海、清水灣、富力灣、陵水港門嶺等會有好的浪況。因為海南3~5月通常吹小南風或者東風，但是風不太大，所以通常後海、海棠灣、東線上半段博鰲亞洲灣及潭門環礁等這時候是浪季，當能量小的時候可能比東線下半段的傳統浪點要好。如果不會選，那就日月灣吧，最均衡最穩定的浪點。也可以認識多點浪人朋友或者多加衝浪群，共享即時海浪資訊。

關於浪點及安全——切勿單獨前往浪點衝浪，不熟悉浪點的情況下最好有LOCAL帶路，保證安全，11~12月份及颱風浪時候大部分的浪點需要一定的技術及體能才能駕馭，而且浪大的時候海域情況會超出平常，會有未知危險點，所以一個合格的浪人必須要知道自己的水平上限與匹配的浪況。

題外話

海南的浪點如今普遍比較擁擠，以前一些浪點還屬於秘密浪點，隨著衝浪人群的增長、俱樂部遍地開花還有各省衝浪隊的日常訓練進駐，目前已沒有私密可言，衝浪的體驗也不如以往，但冬季溫暖的海水，優越的浪況還是國內自駕衝浪的首選。對於訓練隊對浪點資源的擠佔，偶爾會見到自由浪人搶了小隊員的浪，或者一些新手擋住了衝浪線路，搶浪總是不對的，還可能會因此而受傷，但是有的人好不容易去衝浪旅行一次，下一個浪，也能理解，搶浪了就道個歉吧，也不要有那種離得很遠，同下一道浪也沒有關係的想法，其實靠近浪頭的人處於同一道浪能量更大的區域，高手一加速就能追上你。關於後海，以前也很少在那邊衝浪，現在覺得段子更有趣。在哪裡衝浪都好，一個合格的浪人，請不留下垃圾雜物