今天在成都毛家灣考場通過了科二,整體來說還是比較順利的,雖然扣了十分,但是坡道定點那項扣分還是在我預想範圍之內的,因為模擬的時候,四次都沒成功停對點位,非常糟心。但本次考試,我還是有很多自認為有用的經驗和心得想要分享給大家的,希望對大家有所幫助。

在教模擬報名費之前,我心裡其實是拒絕的。首先,因為我練車練的比較勤,也練的不錯;其次,模擬費是360,補考一次才260,還有一次免費補考的機會,加之最近生活有些拮据blablabla……但是,往年考過的朋友,以及教練都叫我去模擬一下,會穩一點。不過後來我想通了,人生有那麼多事是你想彩排想模擬而不得的,沒必要多去給生活增加不必要的風險和麻煩,這個錢我還是投了吧!現在看來,這都是值得,教練收到我的模擬報名費後,很快就告訴了我一些練了這麼久都沒告訴我的小技巧。其中之一就是,記得開啟空調,這樣車的動力更足,坡道起步的時候不容易熄火。贊。

科二模擬

科二模擬一般是下午兩三四點開始,這時間取決於下午考科二的人的多少和效率。而模擬的順序,其實是按照你科二模擬的報名時間順序來排的,因此大可不必中午一兩點就去那刷個身份證等著,運氣不好一等可能就是幾個小時,還不一定是誰先摸到車子。

事實上,模擬一下還是好處多多,也挺愉快的。一是考場的車和點位和平常我們駕校教的確實有一些出入(即使是那些說訓練場是模擬考場一比一修建的駕校也不例外),如果不去考場模擬一下,真的很容易出么蛾子,甚至很多點位教練都沒有教過。二是考場的教練員態度著實不錯,沒有想象中那麼社會,需要帶包煙什麼的才跟你說一些實在話,這些沒有的。不過我還是嚴重懷疑,考場的一些東西就是專門讓那些沒有模擬過的人失分的,就比如倒車入庫,有五個庫,其中有兩個庫是有一前一後的兩條水泥線的(要壓在第一條水泥線),你說填補一下這多出來的水泥線很麻煩嗎非要留著。還有就是上坡起步那裡,右邊也是兩條實線,必須看沿著第一條走。有點點心機哦。

成都毛家灣的考場是這個樣子的。我們按照考試順序,一一開始說起。

駕考科二——成都毛家灣考場

上車準備

到了考場,上車後,先要確認好車門關鍵,調整好座椅,調整好後視鏡(左視鏡,門把手在上方1/3位置;右視鏡,門把手在二分之一位置;且兩個門把手比較靠車內1/4位置),繫好安全帶後,會有教練員來問你們,準備好了嗎,你說準備好了就可以上路了。今天教練員問了我兩次“你準備好了嗎”,我就知道事情並不簡單,仔細看了一下,原來是副駕駛座的門沒關緊,趕緊處理了一下,感謝那位教練員!

坡道起步

坡道起步,定點停車。進入該專案時,方向盤中間(即儀表盤中間)對準道路中的水泥縫開即可,對準後別忘了看看右視鏡車輪與黃色實線是否比較貼近,以及左側雨刷的中點要沿著右邊黃色實線而走。(最好走外面兩車道,後面的直角轉彎的調整距離會更長一點!)然後就是儘量開慢一些!

駕考科二——成都毛家灣考場

至於定點停車這個東西吧,我沒啥經驗告訴大家的,因為我自己都幾次沒對上。老實說,和駕校教的點位差距是有的,且受到你的座椅高低前後和你身體傾斜情況的影響。所以說,單單是看右邊玻璃商標與右邊杆子形成一條直線這個方法,並不能保證定點停車挺準位置。

大概就是,頭看擺正看前方,動眼睛,看標誌正好與杆子重合,或者杆子稍微在標誌的前面一點,剎車,拉手剎,放手剎,起步。(不要聽廣播,因為起步時間只有30s,不可浪費。深呼吸,保持鎮靜)

彎道

坡道下來後,在休息區停下!確認彎道內沒車後,再進入,以免被前面車所影響。進入時,調整車位置,車要偏右一些,因此人對準馬路中間即可。儘量慢一些!

入左彎道後,前行,至車蓋上左側凹槽與右側實線重合,左打一圈。左彎道拐完後,入短直道時打正,前行,至左雨刷中點與左邊實線重合後,右打一圈,沿著走即可。

左直角轉彎

進入專案,聽到左直角轉彎專案提示音,就先打左轉向燈(此時如果是內兩路車道,則儘快調整方向,因為此時直線距離是比較短的)。左雨刷器中點沿著右邊黃色實線走(或者方向盤中間對準前方花盆。在角與門把手快分離瞬間向左打死方向盤,即可順利過彎。

駕考科二——成都毛家灣考場

側方停車

這時候車道開始變複雜。在途中我們可以看到很多交叉線,那個意思是,別人車庫前面的那塊區域是不能直接穿過去的,你只能繞開,去尋找屬於你的、空著的車庫。不要從別人車庫或者側方停車的區域走,要繞著走,否則叫不安規則路店行走,零分。 由於側方車庫較長,因此側方停車倒車時,當角消失時,應該多倒一些再右打死入庫,這樣做的好處是,出庫時更不容易出現車身觸線的情況(扣10分的)。出側方位置的時候,當車身與花盆內側為一條線時,方向打正,走一小段後再右轉一圈,不然容易車身觸線!

倒車入庫

此時,仍要記得,不要穿庫,不要從別人的庫面前直接穿過。進入區域後,對準白色拐彎線,也就是考場第二根黃色虛線左邊三分之一處。

駕考科二——成都毛家灣考場

倒入後,車輪壓在第一根水泥縫。要慢!儘量慢!右入庫時,角與後車輪兩指寬時,再回半圈,待角快要消失時,右打死,也要預料好車的行走軌跡才好車快正時,就要回正,否則車身又會偏離。

結束後

開向終點(大棚旁邊有白色虛線區域),注意繞開別人的區域。到位置,松擋,拉手剎,不要熄火,不要解安全帶,關空調,等教練員來了,再解安全帶下車 不要熄火。

以上就是我科二的一些經驗,希望對大家能有幫助,祝大家都能早日拿到本本!