zuarfzcy 2013-12-10

昨日傍晚啤酒廠的一位朋友約我出去吃飯，說還有他在質檢所的一個同學也在，我就趕緊出門。等到了馬路邊想打車的時候，發現問題嚴重了：打不到車！這已經不是第一次了，得有個三四回了。非常奇怪，在這個美麗的濱海城市居然計程車是如此的少啊，這可是某某國際機構評選的中國投資環境六大金牌城市之一啊。當然了，出現這種打不到計程車的情況也是有其客觀原因的。其一就是時間的原因，吃飯時間肯定是晚上六點左右，而這個時間正好是計程車交車的時間，司機往往都是對路邊招手的人視而不見，風一樣的直奔交車地點。再一個原因就是地點的問題，我所在的這個地方算是城市的邊緣地帶了，再山上。這條路一頭在市中心，而另一頭是通向了機場方向。我所在的位置恰恰是在機場方向的右手邊，司機有可能會認為我是要往機場方向去，所以在這個時間，計程車都不是很樂意載這樣的乘客，尤其是女性司機。所以呢，有的時候我要走到馬路對面才能打到車。 而由此讓我想到了天津的計程車，那叫一個多呀，清一色全都是天津夏麗，當然也有高檔車，但是少之有少。海灣那邊鬧的兇，導致這個油價一路飈升，然後這個計程車的價格也跟著上漲。好傢伙，現在隨便打個車都要十來塊了，我以前5塊錢打車上下班的日子是一去不復反了。 有人提出過一種觀點，就是象國外一樣把計程車當做一個奢侈品，那樣的話，打車肯定會更貴。我認為，這並不是一個好的辦法。因為國情不同，國外買輛汽車就跟咱買輛腳踏車一樣，所以人們沒事都不會打車的，只有在商務或其他重要事情上才會叫出租車，而人家的計程車都是很高檔的車，賓士了，奧迪了。到國內正相反，人民普遍沒車，一般在市內花個幾塊錢打個車也是挺方便的一件事情。 所以我的想法最好是既有高檔的商務車，又有普通的大眾用車，這樣就最好了。商務用的計程車就用好車，什麼打奔了，寶馬了，車費要貴，總之肯坐這樣車的人肯定不在乎錢。而同時要推出一些大眾出租，就用夏利就可以，或者更便宜的車，大眾用嘛，不講那麼多派頭的。但是這樣的大眾用的出租就要便宜一些，起步五塊就挺合適，大家也拿的起這些錢。這就需要計程車公司把每天的份錢降低一些，這樣就能讓司機拿到利潤。當然了，這就肯定要有人有利益損失，但是這是利民的事業，國家應該有這個姿態，給受損失的人一些補償，換來的卻是全社會的和諧。

匿名使用者 2015-06-24

打不到車用uber啊，在手機上下載一個APP，用郵箱註冊，只要你用過，你一定會愛上它。主要有以下幾點：

1、比出租便宜，至少便宜個1/3，做活動的時候便宜；

2、車都是十萬以上，購買5年內的車；

3、服務好，開車的好多都是有自己本職工作，開出來玩玩，也有遇到過人民優步遇到開寶馬5X的，還是大老闆來得，沒事開車跟別人聊聊天；

4、輸入優惠碼O2T62可以免費試乘一次，至少可以免費跑15公里左右！