日產軒逸新車搶拍:外觀大改動力依然弱雞,老車主直言被坑
軒逸很少出現在汽車大神的推薦名單上,外觀內飾太老氣,動力又弱雞,但總在銷量榜前3。新款上市後,有人覺得改變了油膩中年男的印象,有人覺得只是換殼。這次給大家分享新軒逸的情況,給觀望的朋友一些參考。
一:新車到店了嗎?
第一批2臺新車8號左右到店,做完檢測之後火速擺到店門口,方便每個看車客戶都能瞅瞅,領導說廠家對於新車期望很高,老款賣的好,新款也必須大賣。
兩臺新車都是次頂配,一臺旋風橙一臺天際紅,橙色作為主打顏色,可能要加價2000塊。後續的車要等到月底才到,這和我們目前沒有1個新車預定訂單有關,本身是淡季加上大環境不好,大家都非常謹慎。
二:上市價格是多少?
新軒逸最低配的舒享版雖然便宜但不值這個價,兩氣囊無天窗和中控大屏,後輪用的還是鼓剎,配置太低了。主打的中配悅享版價效比稍高,但加入的
手動擋
很讓人費解,廠家對4個踏板這麼有自信嗎?
就我們銷售來看,新軒逸外觀內飾變化很大,價格也過得去,如果再優惠20000主打價效比競爭力夠強。但就從業人士來看,
豐田TNG
A平臺的雷凌和加速見長的思域更香。
三:培訓資料有哪些值得關注的地方?
廠家把銷量榜靠前的卡羅拉,雷凌,朗逸,思域幾款轎車作為主要競品,沒有刻意針對任何一款,而是輪番吊打一通,主要強調新軒逸空間更大,外觀和內飾更好看。
四:平均每天有多少人來看這款車?關心什麼?
日產不缺客戶,現在每天平均進店30批,週末高達50多批,忙到接不過來。據我粗略統計,專程來看新軒逸的一天7。8批客戶。
客戶普遍覺得新軒逸像個縮小版的天籟,看起來很有跑車風格。
內飾進步最大,和老款相比簡直是鳥槍換炮。
吐槽最多的是
腳剎
,客戶都表示穿越了,9102年居然還能看見新車用腳剎的。
而務實的客戶說這橙色是好看,但補漆的時候肯定不便宜。
五:客戶一般會對比哪些車?
這個級別的合資轎車價格犬牙交錯,可選擇性很大,豐田系的卡羅拉雷凌,大眾系的
朗逸寶來
和速騰,偶爾客戶也會比較思域和
福克斯
。
在新軒逸沒上市之前,現款軒逸被廠家鼓搗鼓搗拿出了個經典款的名頭開賣了。依然是新老同堂這個熟悉的套路,經典款相比於之前老款配置沒減少,價格便宜了2萬,兩個月前買了軒逸的客戶這會兒殺人的心思都有了,但因為價格便宜,也有不少客戶拿來跟新款軒逸對比。
六:客戶對這款車價格滿意嗎?
因為價格公佈時間較晚,給意向客戶發的資訊都沒回,但之前買了老軒逸的客戶反映非常強烈,身邊就有個例子,同事過年時提了軒逸,直言被日產坑了。
七:新款有哪些亮點?相比較競品有哪些優劣勢?
新軒逸有些變化還不錯,先說說優點:
這一代外觀的改變大部分客戶比較認可,像個小跑車。
後排空間相比於老款更大了。
後排座椅的腿託從“凸”字形改成了“凹”字形,坐起來更像躺著。
全系標配主動進氣格柵,頂配還有發動機遠端啟動,這些都是競品所沒有的。
https://www。zhihu。com/video/1134604033061896192
接下來說說槽點:
科技以換殼為本,新軒逸發動機依然是日產準備用到倒閉的1。6自吸,廠家說相對於老款有一定的提升,但我自己聽了多次的新款點火與
怠速
聲音來看,和老款並沒有區別。
底盤高度相比較老款明顯降低,遇上爛路不少車主要罵娘了。
八:購車預算是多少?有沒有金融政策?
目前剛收到的資訊是交2000元抵6000元全險,相當於優惠4000元。
拿雷凌賣的最好的1。2T CVT豪華版(指導價129800)和新軒逸 1。6L CVT 悅享版(指導價129900)給大家做個全款預算:
貸款三年免息和交2000抵6000全險的政策不能疊加,目前首付比例還沒確定,所以我先按照老款最高貸5萬給大家算:
九:現在是買新軒逸最好的時機嗎?
說實在的,新車上市至少等3個月再說,特別是軒逸這種走量的車型,沒有優惠都不好意思跟人家談,當然如果是真愛粉可以完全忽略,這個價格還要什麼腳踏車啊,錢是王八蛋!
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