黑旋風不黑 2020-12-08

1、“汽車空調是沒有制熱功能的”——暖風來源於發動機的散熱。這也是需要車的水溫升上來才開空調的原因之一。所以，你就別開著“A/C”開關了，白白讓空調壓縮機做功、還耗油耗電。

2、外迴圈、風吹前擋風玻璃模式——快速除霧

開啟空調（開啟空調風扇，空調自動開啟；旋鈕式的還需要將旋鈕轉到供熱模式），預設迴圈模式為外迴圈（燈滅），如果為內迴圈模式（燈亮）的請轉至外迴圈模式。風扇幾檔是調節風速的，冷車時開多大都不熱的！

3、外迴圈、風平行吹向車內及腳下（或其一）模式——防止車內產生霧氣

和上面的一樣，只是熱風平行吹向車內/腳下（或其中一種），出風口模式轉換按“MODE”鍵，迴圈按鍵可選擇不同模式。

4、內迴圈，風吹前擋風玻璃模式——防止起霧

此模式也可以除霧的（只是比較慢），當車內有霧時，吹風模式轉到吹前擋風玻璃時，原來的內迴圈模式會自動轉成外迴圈，不過你可以手動調成內迴圈         為何非要用內迴圈呢？因為內迴圈可以使車內快速升溫，再有就是霧霾天裡可以阻止外面的汙染空氣進入車內。

5、內迴圈，風吹車內模式——容易起霧

此種情況下，車內是容易起霧的。起霧時趕快採用第二步中的快速除霧法

但在外面空氣質量太差，如霧霾嚴重、汽車尾氣、有特殊異味的氣體，仍需選用防治車內空氣汙染，再有總不能只暖和自己冷了他人吧。

6、內迴圈、外迴圈的迴圈應用

長時間的外迴圈，外部不良空氣會進入車內、汽車熱量流失也快；長時間的內迴圈，車內空氣長時間的得不到更新，也會不新鮮。要根據具體情況，內迴圈、外迴圈酌情轉換，既保證車內暖和、沒霧氣，又保證空氣相對清新。

好的視野、溫暖的環境才會有好的心情，才能保證安全。

西安萬通汽修學校 2020-07-14

冬天開車不用開啟A/C空調控制按鈕，那是製冷夏天才用的，只要開啟車內迴圈，紅藍標識調到紅色部分就可以了，這是熱風，開啟A/C對於制熱沒有任何作用，還會增加發動機負荷。