GJB是我國軍用標準的代號，全稱為國家軍用標準，簡稱為國軍標。國家軍用標準化對促進國防科學技術進步，加速發展軍事技術裝備，增強部隊戰鬥力，具有重要的戰略意義。航空工業型號研製和發展，每一個過程都是遵循GJB（國軍標-國家軍用標準）和HB（航標-航空行業標準）。

認真學習學習GJB，能避免很多傳統的理解誤區。小編根據經驗和一線工程師的反饋，為大家總結推薦一些重點的國軍標，供大家參考學習。

1.國軍標之首

GJB 0.1-2001

軍用標準-軍用標準檔案編制工作導則 第1 部分本檔案規定了軍工武器系統研製/管理文件的編寫方法，也同時規定了常規武器型號研製的流程，評審方法等

GJB 0.2-2001

軍用標準檔案編制工作導則 第2部分本檔案規定了軍用規範編寫的規定

GJB6387-2008

武器裝備研製專案專用規範編織規定

2. 故障報告和責任問題

GJB841-1990

故障報告、分析和糾正措施系統本檔案3。1節明確規定了承製方和訂購方格子的職責，注意本節最後一句“承製方應利用現有的資訊收集、分析和糾正系統，只有該系統不能滿足訂戶方的要求時，才進行更改。”此外3。2節故障報告閉環系統的計劃，3。3節故障審查組織，等等內容，均可供參考。

3. 保障性問題

GJB3872-1999

裝備綜合保障通用要求本檔案第4。8節 訂購方與承製方的職責，明確規定了裝備系統的定購方和承製方各自的職責。不清楚我國軍用航空器產品外場保障職責的朋友，可以參考此標準。

4. 評審和轉階段管理程式

GJB1269A-2000K

工藝評審

GJB1310A-2004K

設計評審

GJB1362A-2007

軍工產品定型程式和要求

GJB2116A-2015

武器裝備研製專案工作分解結構就是WBS系統

GJB2993-1997

武器裝備研製專案管理 此外，型號研製出了遵循GJB以外，不同專案還有不同專案主機單位自己根據專案特點和標準，編制的主機單位標準即主機單位型號研製頂層檔案，這些都是各個承製單位進行設計的法律依據。

下面為大家列幾個常用的GJB，歡迎對號入座！

1. GJB150A-2009

軍用裝置環境試驗方法

該規範規定了包含機載裝置在內的軍用裝置，進行包括炮振、鹽霧、沙塵在內的各種環境試驗的試驗方法。

2.

GJB 151B-2013 軍用裝置和系統電磁發射和敏感度要求與測量

這兩個標準規定了各種軍用裝置（含機載裝置、飛機總體）電磁環境的設計要求，主要用於解決各種部件和系統的機上電磁相容、與環境（包含艦艇上）的電磁相容、電源特性、高強輻射場、雷電間接、雷電直接效應等電磁環境的要求。其中有關HIRF（高強輻射場）的內容國內尚欠缺經驗，尤其是機載裝置的。

3. GJB 181B-2012

飛機供電特性

這個GJB規定了有人駕駛軍用飛機的供電特性，供主機和機載裝置單位執行。

4. GJB185-1986

有人駕駛飛機（固定翼）飛行品質規範

這個規範是對國內軍用飛機，尤其是殲/強飛機飛行品質的權威規範，喜歡討論飛機飛行品質問題的朋友，這個是必備的入門課。

5. GJB289A-1997

數字式時分制指引/響應型多路傳輸資料匯流排

這個就是大名鼎鼎的MIL-STD-1553B規範的國內版。

6. GJB312.5-1987

航空電子裝置維修品質的一般要求

對機載電子系統提出了維修品質要求。

7. GJB 368B-2009

裝備維修性工作通用要求

規範了承製方和訂貨方在裝備維修性設計上各自的職責

8. GJB 438B-2009

軍用軟體文件編制規範

GJB 439A-2013

軍用軟體質量保證規範

，這個是編寫軟體的頂層規範，之前討論的控制律軟體的編碼、測試等，包含軟體開發流程、管理流程，在這裡均可找到答案。

9. GJB450A-2004 裝備研製與生產的可靠性通用大綱

GJB451A-2005 可靠性、維修性、保障性術語

GJB841-1990 故障報告、分析和糾正措施系統

GJB1132-1991 飛機地面保障裝置通用規範

GJB1371-1992 裝備保障性分析

GJB 2547A-2012 裝備測試性大綱

GJB3872-1999 裝備綜合保障通用要求

HB7503-1997 軍用飛機維修性設計準則

HB7503-1997 測試性設計預計程式