隨著國家大力提倡新能源汽車發展,不少合資品牌紛紛加速轉型電動化,為求在市場上分一杯羹,上汽大眾同樣也不例外。

上汽大眾ID家族純電產品早已佈局緊湊型SUV和中大型SUV市場,但在純電緊湊型轎車市場上車型卻遲遲空空如也,為了在不同細分市場上佔據更多的市場份額,上汽大眾引入風靡歐洲市場的ID。3,勢必要與我國自主品牌電動車一分高下。

15.9888萬起! 續航430公里 大眾ID.3哪款更值得買?

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近日,上汽大眾正式釋出針對年輕群體從而打造的“ID家族最MINI的車型”,新車與海外版相同,基於大眾MEB平臺進行打造,此次上汽大眾ID。3共推出3款車型,售價區間為15。9888-17。3888萬元。

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大眾ID。3作為歐洲市場最受歡迎的純電車型之一,在外觀設計方面依舊沿襲大眾品牌D。家族化設計理念。

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貫穿式設計的IQ。LIGHTLED前大燈組以及經過燻黑化處理的進氣口融為一體,讓前臉部分顯得格外地緊緻,拉伸了該車視覺寬度的同時,進一步提升該車的時尚氣息,而進氣格柵採用了燻黑化處理,給人一種較強的視覺衝擊力。

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從側面方方正正造型不難看出ID。3是一臺緊湊型兩廂轎車,緊緻的車身設計搭配凌厲的車身腰線,呈現出滿滿力量感的視覺效果,而雙配色車身的加入,造型新穎有趣,使整個側面看起來更具年輕化。

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車身尺寸方面,上汽大眾ID。3的長寬高分別為4261/1778/1568mm,長度比海外版車型縮短31mm,而高度則增長16mm;由此可見上汽大眾ID。3是一款妥妥的緊湊型轎車。

但從軸距部分來看ID。3並不是一臺緊湊型轎車,2765mm的車身軸距在緊湊型轎車陣型中簡直就是無敵般存在,要知道上汽大眾旗下中型SUV探嶽軸距僅為2731mm,足以證明ID。3軸距已達到中型SUV水準,相信該車在車內空間方面會給大家帶來驚喜。

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上汽大眾ID。3的車尾造型設計得較為圓潤,該車並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計,取而代之的是左右平直面設計的尾燈組,LED後尾燈點亮後辨識度很高。為了突顯其運動氣息,車尾末端還增加了擾流板,給人營造出小鋼炮既視感,看上去並不低調。

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坐進大眾ID。3的車內,內飾部分依舊是熟悉的ID家族設計風格,10英寸大尺寸中控屏配上格外醒目的全液晶儀表盤,給人營造出極具科技感的視覺體驗;而旋鈕式換擋機構的加入,相信會給不少有意購買的潛在客戶留下深刻的印象。

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值得一提的是,由於該車座椅材料採用不同的紗線進行搭配,可在不同角度光線下呈現出不一樣的光影變化。

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動力方面,上汽大眾ID。3全系車型採用後置單電機佈局,該電機最大馬力為170Ps,峰值扭矩為310N·m,電池組容量為57。3kWh,NEDC綜合續航里程為430km,對於只需在城市代步的消費者而言,430km的續航里程足以解決城市通勤代步問題。

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ID。3 Pure 純淨版作為入門版車型,其售價低至15。9888萬元,但是把主動剎車、前後駐車雷達、胎壓報警、10英寸大屏、塑膠方向盤等配置,若然並不介意天窗缺失,入門版車型還是值得購買。

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Pro 極智版比Pure 純淨版貴了1。4萬元,但配置卻增加了不少,包括真皮方向盤、方向盤加熱、倒車影像、車側預警系統、併線功能系統、不可開啟全景天窗、LED日間行車燈等。總的來說,這1。4萬元花在了實在的地方,所以買買君非常推薦。

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上汽大眾ID。3正式上市後,由於合資品牌緊湊型純電轎車市場上競品非常少,從該車的尺寸以及售價綜合來看,最直接的競爭對手非比亞迪海豚莫屬。

但從國內消費者最為關注的車內空間方面來看,ID。3擁有2765mm的“越級“軸距,碩大的後排空間足以滿足偶爾滿載出行的需求,這是比亞迪海豚不可比擬的。宣告:圖文來自網路。如有侵權,請聯絡我們刪除,謝謝。