WEY VV7是一輛綜合素質很高的車,用著很舒服汽車之家 2019-12-13

還記得第一次看到vv7的時候,它簡潔的外觀,大方的車頭,還有那炯炯有神的大燈,都讓我喜愛有佳,喜歡一個車很簡單,很多時候都是因為一個好看的外觀,雖說外觀不能是決定買車的重點,但是他確實也是一個非常重要的參考因素,人都是視覺動物。一個好看的人都會更受別人的喜歡。買車也是一樣的道理,一個好看的車會更受到大家的喜歡。這也就是這幾年外觀越來越好看,這明顯成了一個車型建立自己優勢的首要開端。

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而像vv7,首先他就確立了豪華的定位,作為一款家用的豪華型車,在外觀上顯然要做的大氣一些,vv7是一箇中型車的平臺,要做到大氣那就很簡單啦,大本身就是大氣的基礎。

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再加上vv7的。家族式設計,六邊形中網使用的是蜂窩狀的亮黑色格柵。霧燈也是統一風格,也是蜂窩傳的亮黑色格柵,在大氣的同時保留了一定的年輕屬性,細長平直的車燈。也突出了車頭的寬度,vv7一米九的車身寬度確實讓這輛車看起來非常的寬,以至於當你看到一輛vv7,認識的時候真以為它是一輛,很貴的豪車,她也確實朝著這個領域在進步。

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來到車身側面,動感的車身讓vv7沒有顯得那麼的臃腫,還有那麼一點點精煉的感覺,vv7翹的尾部還營造一種蓄勢待發的突擊感,就像一隻捕獵中的豹子一般,當你踩下油門的那一刻,野獸出動了。

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在內飾上也延續了外觀的大方,簡單的面板,簡單的座椅,簡單的佈局,營造出一種素雅的氣氛,這就夠了。

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我不是一個設計師我不懂設計的細節,但我知道一輛車好看與否,vv7的完美外觀是我選擇它的一個點,但這遠遠不是他的全部,還需要細細的去品味。

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在說到vv7的動力,這臺發動機是長城自己研發生產的,擁有完全的自主智慧財產權。而且動力調校引數也比較不錯,234馬力,360牛米,可以說是2。0t發動機中比較高的調教了,使得整體的動力性還是很不錯的。因為車身重量很大,使用了很多的剛才所以說提速的感受不會很強烈,但很線性平順。

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使用了眾多技術的這臺發動機,在燃油經濟性上也有很不錯的表現,綜合油耗子在十升左右,這樣的成績就算是一個緊湊型的SUV,也算得上滿意了,何況vv7實一款中型SUV這種重量還達到了兩噸,在安全性上沒問題的同時,在燃油經濟性上也能夠做到這麼優秀,實屬不易。

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我經常開著vv7去跑一些山路,在山路上的動力性也能夠有很好的保證,一些大上坡路段,發動機的轉速提升到2000轉以上,動力就源源不斷地迸發出來了。即使是滿載狀態下也還不錯,可以說是完全滿足日常的使用需求的。

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綜合來看,這樣的表現足夠讓我滿意,所以說購買vv7,並不會覺得有什麼不好,在日常的生活中,滿足家人的需求,這樣的表現已經足夠優秀了。